原标题：这个“十一”，上海首次全面使用实时数据“指挥”城市运行
新华社上海10月6日电（记者周琳潘旭）“市城运中心呼叫公安部门，呼叫浦东、崇明区。”5日下午2时，上海市城运中心大厅，城运中心值守组副组长、当日值班主任沈金波发现：G40崇明到上海方向，部分路段出现一定程度拥堵。
立刻呼叫相应条块，一个扁平化调度、可视化协调的现场“指挥部”即刻就位，线上线下一体化处置。摩托车和牵引车组成的“巡逻队”，跟随车流在重点位置循环“护佑”，有事故第一时间处置，保障不要出现严重“堵点”；总值班室指挥无人机在重点拥堵位置，进行实时巡查，路况信息即时传送。
今年“十一”，是上海市城运大厅正式启用后的第一个长假。上海利用“一网统管”，首次全面使用实时数据，24小时对城市生命体进行精细化管理。
如今，更新后的上海城运中心系统中，接入了48个部门的179个系统，绝大部分都是实时数据，在网客流、轨道交通等数据“秒”级刷新，产生了710个应用，帮助大城小事可以“实时”高效处置。
每一个数据背后，其实都有一个庞大的系统。点击屏幕上的一块云，是智慧气象保障城市精细化管理系统，风场、风力、PM2.5等数据，均可实时掌控；点击景点数据，一个实时监控景点热力和饱和度的系统，保障旅行安全。
记者从现场实时数据看到，瞬时客流分散比较均衡，陆家嘴、南京路、松江区等景点很“红火”。饱和度数据还显示，“红色旅游”非常受欢迎，一大会址、二大会址、四行仓库等都排在热门景点前列。根据前几天的数据和已预约人数，四行仓库排在了6日“红火”指数预测第一位。
“饱和度的数据，是景点目前客流和最大可承载量进行对比，一旦超过阈值，我们会加强监控、提前预警。”上海市城运中心协调组组长蒋学军说。
大到交通调度，小到街头垃圾，有了数据做导航，城市生命体有了“实时反应”的可能性。5日上午，一条步行街上的百货公司红毯铺到了人行道上，占用了公共空间，被“一网统管”城运系统发现，不到5分钟就被处理。实际上，市、区、街镇三级系统，都可以做到第一时间实时响应、协调资源、调拨力量、即时处理。
大厅里的人员并非一成不变，而是根据应用需要，随时补充调整，除了城运、应急等是“常驻人员”外，其他不同部门按需加入。例如，台风形成前，水务部门人员就位；天气好的时候，文旅部门到岗。即便是不在值班大厅的工作人员，也在区、街道城运中心值守，条块联动、无缝衔接。
蒋学军说，过去跨部门的协同，依赖传统手段难以“实时化”、存在延时，灵敏性就会打折扣。现在有了城运中心做协调，条与条、块与块、条与块之间的阻隔被打通，现场调度、高效处置、把问题解决在萌芽状态。“好比是三横一竖的‘王’字，条块是‘横’，一网统管下的城运系统相当于中间那一竖。”
