原标题：四川省交通厅厅长答封面新闻：实施农村客运“金通工程”后事故下降10%
封面新闻记者代睿
“我们想通过交通运输建设，让农村走上通往致富奔康的金色大道，所以简称’金通工程’。现在四川老百姓都亲切地称’金通工程’叫’小黄车’”。9月28日，四川省交通运输厅厅长罗佳明在国新办发布会上回答封面新闻记者提问时表示，在农村“金通工程”客车数量增加的情况下，今年安全事故较去年同期下降近10%。
四川省交通运输厅厅长罗佳明现场展示“小黄车”模型（图片来源：国新办网站）
当日，国新办举行决战决胜脱贫攻坚为全面建成小康社会提供坚实交通保障发布会。封面新闻记者发布会上了解到，党的十八大以来，四川累计投入6000多亿元，在贫困地区新建和改建公路达到了12.5万公里。2019年底，四川实现了所有的乡镇和建制村通硬化路。
罗佳明在发布会现场还展示了“金通工程”的“小黄车”模型，他介绍说，这辆车既是老百姓走出家门口赶集买菜的致富车，也是小朋友上学回家的学生车，走亲访友的亲情车，还是送医救治的健康车。它的特点是做到“四个统一”：一是统一了车身外观，一个县一个颜色、一个外观，一般都是黄色和绿色。二是统一了从事“金通工程”驾驶人员的服装和工牌，“金通工程”的驾驶员，一个人只有一个号牌。三是统一了乡村客运标识，“四川乡村客运”这个Logo也注册了，是统一标志。同时“金通工程”车停靠的农村招呼站站牌全省统一，老百姓一目了然。四是统一了“金通工程”的监管投诉平台，每个车乘坐几个人写得很清楚。
封面新闻记者在发布会现场提问（图片来源：国新办网站）
“长期以来，在广大农村，老百姓都强烈盼望像城里一样有便捷、安全的公共客运服务”，罗佳明表示，四川之所以要推“金通工程”，就是看到农村基本已经解决了教育、医疗、住房等基本民生问题以后，老百姓对安全便捷的出行又提出民生需求。在没有实施“金通工程”之前，农村地区非法营运和摩托车载客现象突出，有极大的安全隐患，同时还有价格不合理。开展“金通工程”试点以后，老百姓就知道可以在哪里上车，什么时候上车，因为招呼站牌上有时间表，坐什么样的车，一看小黄车来了，就知道是由政府支持的、有安全保障。同时省、市、县政府给从事乡村客运的企业和驾驶员有一定补贴，使乡村客运价格更加合理、更加公道。
罗佳明介绍，经过半年努力，四川第一批57个县（市、区）已经试点成功，初步取得成效，今年第二批试点的63个县（市、区）正在推进，到年底全省21个市州、183个县（市、区）都将全部推开。
责任编辑：朱学森 SN240