8936米!中老铁路最后一条长隧道贯通

日期:09-24

原标题:8936米!中老铁路最后一条长隧道贯通

来源:云南发布

好消息!

9月22日

中老铁路建设现场

再次传来捷报

福格村隧道顺利贯通

8936米!中老铁路最后一条长隧道贯通

由中铁八局承建的全线控制性工程,全线第四长的I级高风险隧道——福格村隧道顺利贯通,为实现2021年全线通车目标奠定了坚实基础。

8936米!中老铁路最后一条长隧道贯通

福格村隧道位于老挝乌多姆赛省孟阿县,全长8.936公里,隧道最大埋深约740米,采用进口、出口加上“两斜井辅助坑道”模式施工。这是中老铁路全线最后一条长隧道。

该隧区位于兰坪至思茅地块和南海印支地块结合部,处于地质缝合带上,全隧穿越7个断层,受区域构造影响,岩体节理发育、破碎,地质条件极其复杂,施工难度大,安全风险高。

8936米!中老铁路最后一条长隧道贯通

据介绍,福格村隧道建设期间,涌水严重的时候日均涌水量达6万立方米以上,相当于一天内灌满25个标准游泳池的水量。加之水压较高,最高达3.38兆帕,涌水可以从隧道施工作业面超前加深炮孔中喷出25米。

同时,洞内气温较高,冬季施工时,施工人员进洞作业穿单衣,出洞后换冬衣,对施工造成一定程度影响。

此外,福格村2号斜井洞身长、坡度大且反坡施工,建设难度较大。

8936米!中老铁路最后一条长隧道贯通

为全力推动中老铁路建设,项目建设团队多次克服了掌子面溜塌、突水突泥、高压涌水、软岩大变形、高地温、岩爆及洞口偏压等难题,顺利穿越了浅埋段、软弱围岩段和多个断层,确保了该隧道的顺利贯通。

8936米!中老铁路最后一条长隧道贯通

另外,中老铁路建设过程中,聘用了大量老挝籍工人参与建设。以承担福格村隧道建设的中铁八局昆明公司磨万一分部为例,项目部先后聘用了174名老挝籍工人,为当地老百姓增加了收入来源。中老两国人民因中老铁路的建设而联系更加紧密,感情更加深厚。

“能够参与中老铁路的建设,我感到无比自豪,今天亲自见证自己参加建设的隧道贯通,我心情很激动,我们一家人都很期待中老铁路的建成通车。衷心感谢中国政府为我们老挝修建铁路,也让我们学到了技术。”福格村隧道贯通后,32岁的老挝籍工人阿尼动情地说。

8936米!中老铁路最后一条长隧道贯通

自8月中旬以来

建设者们快马加鞭

项目建设捷报频传

让我们一起来回顾

山西省对口援建地区文化旅游专题推介会举行 前八月 山西重点工程投资完成率达95.2%