原标题：鄱阳127米决口封堵83小时：水深处每推进一米需40车石头
7月13日晚间，鄱阳镇问桂道圩堤决口即将合龙
受持续强降雨影响，7月8日20时35分，江西省鄱阳县鄱阳镇问桂道圩堤出现漫决险情，决口达127米，周边上万亩农田被淹，9000余名群众被紧急转移。
9日下午，鄱阳县防汛应急指挥部将当地的防汛应急响应级别由Ⅱ级调整为最高级别的Ⅰ级。同时，中国安能第二工程局受领鄱阳镇问桂道圩堤决口封堵任务。
“目前已取得阶段性成功。”7月14日，红星新闻记者从现场抢险人员处了解到，经过83小时持续奋战，问桂道圩堤溃口已于13日23时08分成功封堵，所有抢险人员目前仍在现场进行反滤黏土及加高培厚工作。
凌晨3点
奔赴问桂道圩堤除险
7月以来，位于江西东北部、鄱阳湖东岸的鄱阳县遭受持续强降雨袭击，近十天平均降雨量高达324.4毫米。受此影响，鄱阳湖水系昌江流域水位迅猛上涨，发生超20年一遇洪水，导致鄱阳县内多座大小圩堤相继出现漫堤决口。
最先出现漫决险情的，是鄱阳镇问桂道圩堤。8日20时35分，在洪水冲击下，问桂道圩堤被撕开一个127米的口子，周边上万亩农田被淹，9000余名群众被紧急转移。据了解，在鄱阳镇，问桂道圩堤既是将昌江水与村庄、良田分隔开的屏障，也是附近多个村庄与外界连通的通道。
抢险现场
“9日凌晨1点多完成油墩街镇的排险任务后不久，就接到了鄱阳镇问桂道圩堤决口的封堵任务。”中国安能第二工程局南昌分公司员工钟智豪告诉红星新闻记者，他们接到任务后，于凌晨3点集合出发，连夜驰援鄱阳镇，抵达问桂道圩堤决口时，已是当日上午10时30分。
彼时，由于水位不断上涨，问桂道圩堤决口周边的不少民房被浸泡在洪水之中，有的甚至快被全部淹没。“当时，圩堤路面与洪水水面的高低差大约在1米3左右，部分地方因地势高低不同，落差在50厘米。”钟智豪说，面对严峻的水情，他们顾不上连日来的疲惫，立即投入决口封堵的准备工作中。
据其介绍，在准备工作中，由于圩堤路况十分狭窄，运输物料的车辆难以正常通行，他们不得不耗时在决口前百米处先进行一个会车平台的施工作业，将路面向外扩宽出一段长40多米、宽30多米的地段，以便运输车辆进出错车。“到决口处的100米道路，因较为狭窄，仅够两车并列行驶，所有工程车都是在会车平台将车头调转，倒车行驶到决口处。”钟智豪说。
4天3夜
成功封堵127米决口
10日12时许，随着第一车石料抛向决口处，鄱阳镇问桂道圩堤决口封堵抢险战斗正式打响。为尽快完成抢险任务，400余名抢险人员按12小时一班轮替作业，每日两班，确保“人歇机不停”。
“封堵工作最大的困难是不能双向施工。”现场指挥员马艳光告诉红星新闻记者，他们在抵达决口现场后，原计划缩短时间，进行双向进占（推进封堵作业），但由于上游路段也被洪水冲垮，造成另一侧不具备作业条件，只能单方向施工，“根据实际情况，我们采取了堤头裹头保护、石碴戗堤进占、水上分层碾压、黏土抛填闭气的机械化单向立堵战法，进行封堵作业。”
抢险现场
据现场相关视频显示，细长的圩堤上，两旁除有装满沙石的口袋垒砌外，每隔30米就有执勤的安全员在指挥调度。同时，每隔2-3分钟左右，就有一辆满载渣土或者石块的卡车倒车进入抢险现场，将填料倒入漫决口，再由推土机或者挖掘机将填料慢慢地推入水中。随着填料的不断增加，狭窄的堤头不断拓宽、延长。
因负责运输车辆最终倾倒阶段的调度安排，马艳光明显感受到随着决口两边的距离越来越近，合龙的难度也越来越大，“在决口的主水域，最深处达到8米左右，原本只需要20车石料就能填满，现在每推进一米，就需要40车石头。”
抢险现场
在马艳光等多名调度员累计挥旗近万次后，7月13日23时8分，操作手张剑文驾驶推土机，拉下操纵杆，把最后一车石料倒进决口，历经83个小时的连续奋战，被洪水撕裂127米决口的问桂道圩完成合龙。
“激动是有的，但并没有感到轻松。”马艳光告诉红星新闻记者，决口的合龙只是抢险的阶段性胜利，他们还将驻守在这里对圩堤进行进行反滤黏土及加高培厚工作，“依旧每天两班倒，随时做好新一轮的洪水冲击考验。”
红星新闻记者李文滔罗梦婕图据中国安能第二工程局南昌分公司