原标题：台州投资50亿元打造辐射甬台温的公铁联运物流枢纽
来源：省交通运输厅
总投资50亿元，整合形成千余亩区域物流中心，台州南站货场整合将于今年9月建设。近日，台州市召开台州铁路物流中心建设暨台州南站货场整合座谈会，研究讨论如何进一步优化货场布局，提升货运基础设施与设备配备。
位于台州市路桥区螺洋街道的台州南站，是台州唯一一个单独的铁路货运站。随着台州市地区传统产业的改造升级，区域内物流量大幅度增加，台州南站作为金台铁路和甬台温铁路的重要货运站，原有的货场布局、条件、功能、仓储等，已不能满足区域内的物流需求。
日前，路桥区发布了以八大区块为主战场、实施“百日攻坚”行动，其中一个重要区块为现代物流区，该区块将整合甬台温铁路场站、金台铁路场站，打造成服务台州、辐射甬台温和浙中西地区的综合物流基地。
据了解，台州南站货场整合将分两期建设，一期台州铁路南货站仓储配送中心项目，也就是两站合一，投资额13亿元，作为省市县长项目工程打造，计划今年9月开工建设；二期对周边地块资源和配套物流企业进行整合提升和综合开发。
台州南站货场整合建设完成后，将根本改变目前运输组织灵活性差，既有货场规模较小，作业效率较低等问题。浙江铁达物流有限公司是台州唯一一家开通“海铁联运”物流运输的企业，公司董事长陈三忠说，这将对企业运输发展实现质的推动，实现铁路货运效益的更大化。
为促进各种运输方式无缝衔接，路桥区交通部门人员介绍，重点推进肖王至洋屿高架建设，启动白剑线改建、104西复线辅道工程，加快与场站相连的道路建设，畅通多式联运通道，有效解决“最后一公里”问题。
据悉，台州南站货场建设通过整合空间，将形成千余亩左右的区域性物流中心，通过连线头门港、大麦屿支线，实现海铁联运，通过G104等公路衔接台州路桥机场，实现空铁联运，通过沈海高速、S324、S204等干线公路通达四方，实现公铁联运，从而实现以“公、铁、海、空”多式联运为引擎，构建“物流+工业+商贸+金融”的经济格局，打造产城融合型现代智慧物流的新高地。
