原标题：常山：常山轴承产业创新破局逆势飘红
来源：省科技厅
一季度，常山县轴承产业规上企业实现产值3亿元，同比增长22.1%，其中出口交货值1.1亿元，同比增长94.1%。尽管突如其来的新冠肺炎疫情带来开工难、招工难、销售难等一系列困境，但常山轴承产业产值不降反增。
常山是全省最早发展轴承制造产业的区域之一，是我省轴承产业的重要集聚区，拥有省级企业研究院、院士专家工作站、省级创新载体项目和市县创新团队等一批创新载体和平台。目前轴套产业有国家高新技术企业13家，省科技型中小企业19家。疫情期间，常山县成立工作专班，为轴承企业复工审批开辟“绿色通道”，协助解决防疫物资短缺、原材料物流输送不畅、外地技术工人返岗难等问题。
一场疫情，让原本计划2月3日节后开工的斯凯孚中国小圆锥滚子轴承生产基地按下了“暂停键”。虽然那时不知道什么时候能开工，但生产基地仍提前谋划企业复工的准备工作。根据疫情防控形势研判，该县主要领导在2月初不久就提出：“特别是对一些事关经济大局走势的、一些出口交单量大、时间紧的，一些技术密集、人员不密集的企业，可以优先安排复工复产。”轴套产业就是智能制造程度较高的技术密集型产业，该基地一方面及时传达政府相关政策及上级部门的安排；另一方面，第一时间采购防疫物资。基地还成立疫情防控委员会，制定防控工作方案，2月10日就实行分批复工。
斯凯孚的复产，也稳定了多家常山本地轴承合作企业的军心。龙头带动产业链，作为斯凯孚的配套供应商，浙江双明轴承股份有限公司生产车间复工后也处于满负荷生产状态。往年月平均销售50多万元，今年3月已给斯凯孚生产基地发了6万多套配件，销售额113万元。
在疫情影响下如何谋求新发展，成为常山轴承产业在疫情考验面前的“集体思考”。今年一季度，捷姆轴承集团有限公司销售额达2933万元，比去年同期增长近200万元。在捷姆轴承看来，这都源于创新，只有开发更多新产品，让产品多元化，才能挖掘更多市场，拿到更多订单。通过技术研发团队的努力，捷姆轴承4月拿下了奇瑞汽车混动变速箱轴承配套的定点合作订单。临阵磨枪不如闻鸡起舞，捷姆轴承之所以能够脱困，是把苦功夫下在平时、做在前头。作为该县最早建立省级企业研究院的国家高新技术企业，其物联网智能生产管理技术成为行业的标杆。2019年捷姆轴承已投入500多万元用于数字化改造，提高产品性能，今年又启动了智能化车间装备改造项目，需投入700余万元。
据了解，经历了疫情考验，今年，常山县轴承产业将加快推进数字化转型和智能化技术改造，释放更大效益。
（来源：浙江省科技厅作者：常山县科技局）
