“90后”技能尖兵用汗水书写青春

日期:05-01
90后

原标题:“90后”技能尖兵用汗水书写青春

新华社长沙5月1日电题:“90后”技能尖兵用汗水书写青春

新华社记者谢樱、吴晓颖

“五一”前夕,记者采访劳动者发现,一大批从职业院校走出来的“90后”专业技能人才,已成为各行各业创新创造的主力军。这些技能尖兵在各自岗位上挥洒汗水,书写青春。

“偷师成才”的动车“医生”刘鹏

凌晨4点,在南昌铁路局南昌西动车组运用所的存车线上,正在指挥动车检修的“一级技能大师”是毕业于湖南铁道职业技术学院的“90后”动车组机械师刘鹏。

工作中的刘鹏勤学好问。遇到不懂的,他一定要学懂弄通才肯罢休。为了弄懂检修工艺复杂的技术,刘鹏做了近300张动车知识卡片,得空就拿出来翻看。

“每次下部组作业,我都求师傅带我去,哪怕只做些递工具的活都行。”刘鹏说。久而久之,全车的作业流程都被他“偷学”了。

在2016年全国铁路动车组机械师职业技能竞赛中,他位列各项目综合排名全能榜首。

“动车的平稳安全运行关系到旅客的生命,列车上哪怕是一颗螺丝钉的检修都来不得半点马虎。”作为动车“医生”,刘鹏深知肩上的责任。

热爱“升级打怪兽”的宋子豪

湖南工业职业技术学院电气自动化专业毕业生宋子豪是“90后”,现在是中国工程物理研究院的一员。

“比赛高手”宋子豪的秘诀是舍得钻研。参加工作第一年,他报名参加中物院组织的“自动控制系统设计与装调比赛”。连续60多天,宋子豪一下班就钻到书本里学习、刷题,国庆假期更是封闭训练了7天。

“最难的是温度控制,设备从室温升到炉膛内近600摄氏度,需要计算好温度曲线。”宋子豪在比赛中获得了最高分。

宋子豪也是“发明能手”。看到车间有很多需要用到循环水的设备,他将电控柜进行改装,通过预先设定自动控制水位和水压,实现无人化操作。

扎实肯干、乐于创新的宋子豪如今是电气系统设计、人工智能应用方面的团队负责人。“需要解决的问题一个接一个,感觉就是在不断地升级打怪兽。”宋子豪说:“很难,但我喜欢。”

技术难题的“超级克星”孟乐乐

航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司最年轻的首席技师,是一名毕业于长沙航空职业技术学院、30岁黑黑瘦瘦的小伙子。

巴基斯坦卡拉姆的冬天,昼夜温差极大。孟乐乐带着团队已经在这里突击了1个多月,每天在冰火交融中来回作业,只为如期完成中巴飞机合作项目。

“工作条件艰苦、工具配备不足,进度已经落下一大截。”为了赶上工期,孟乐乐连夜修改工作计划,把团队拆分成两组实行两班倒,前后舱、双机并行作业,坚持“大事不过夜,小事不过点”。原计划3个月完成的任务,他们硬是节省了1个月的时间完成,让外国友人惊叹“中国速度”。

一架飞机上有数以万计的铆钉,每一颗都靠手工铆接上去,费时费力。“如何在最短的时间铆接最多数量的铆钉?”孟乐乐一直在思考。通过无数次操作、实践,他创新了铆接方式,变双人铆接为自顶自铆一人操作,不但节约了人手,还提出了很多创新工艺。

优化机身蒙皮装配、自创托板螺母打胶法、优化座舱段模块化装配……孟乐乐被同事誉为技术难题的“超级克星”,可他总是不好意思:“没别的诀窍,埋头想、闷头干就对了!”

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