原标题:杭州交通打出“组合拳”破难攻坚赢“两战”
来源:省交通运输厅
当下,杭州市28个交通重点建设项目已全面复工,其中19个市级监管项目累计复工人员近万人。沪杭甬高速杭州市区段改建、绕城高速西复线、临建高速等重大工程,已在确保防疫安全的前提下,全部进入正常施工状态。
疫情之下,作为拉动杭州有效投资的重要引擎,杭州交通重点项目建设如何做到“两手硬”“两战赢”?市交通运输局科学研判在前,强化管理在后,同时做好精准服务、精准施策,全力打赢复工复产攻坚战。
科学研判“谋”在前
提前做好万全准备
项目能否快速复工,究其原因:一是人要到位,二是材料要到位。市局提前预判形势,早部署、早谋划,保障19个市级监管交通重点项目迅速复工。
提前谋划的基础是科学研判。从2月初开始,市局立足行业实际与疫情形势,部署指导施工企业做好人员复工返杭准备工作,尤其是让驻守关键岗位的人员能提前回杭,并统筹调配各施工材料,确保复工后相关工程材料尽快到位。
经过前期一系列谋划定策、倒排工期,首批重大交通项目2月10日有序复工、鼓励其他项目20日前全面复工的总体部署。自2月10日启动第一批重点交通项目有序复工以来,市交通运输局党组主要领导和班子成员带队下工地、走码头、访企业、进场站,指导工作破解难题,线上线下协同并进,确保疫情防控和经济发展两不误。
精准服务“抢”在先
结合需求打出“组合拳”
这段时间,一张复工证明上盖有建设项目指挥部公章,再加上交通复工专班公章,成为杭州交通重点项目“找人”的利器。正是在这样的体制机制保障下,到2月底,19个杭州市级直管的交通重点建设项目返岗工人近万人,与往年同期基本持平。
人员有了保障,但混凝土等原材料供应仍是个大问题。市局在走访中了解到这一问题后,立即会同施工企业多方联系找到建德兰溪交界处一家建材厂,并在当地政府支持下助其提早复工。
市局通过深化开展重点项目“三服务”活动,制定问题清单、责任清单、落实清单,协调帮助省市重点项目解决要素保障、物流运输、建设推进等各方面困难,为项目推进提供全覆盖精准服务。
强化管理“控”在严
防疫与帮扶齐头并进
第一时间“找人”,第一时间正式复工,市局的底气不仅源于前期的细致谋划,更来自于落实严格管理。
根据疫情防控要求,交通重点项目返岗工人,无论是否来自疫情严重地区,都必须提前申请“健康码”并同步提供漫游地核查截屏,在各项目部设置单间进行自行管理,确保无异常才能进入正常生活区和厂区作业。
所有工人都必须戴口罩、测体温、出示绿码,同步登记身份证号等信息,再戴上安全帽,才能进入工地现场。生活区同样也保持一日两次消杀,食堂严格实行盒饭制,一米线也随处可见。
近期,结合上级部门出台的各项企业帮扶政策,市局根据行业实际,正着手制订可执行可操作的方案细则,在挖掘政策“含金量”上下功夫,从将口罩、消毒液等防疫物资消耗列入不可预见暂列金、制定应急性临时材料价格调整机制、完善工期保障及措施费用补偿机制等方面出台精准扶持政策,加快推动政策落细落实。
目前,杭州绕城高速西复线、沪杭甬高速改建、临建高速、千黄高速、建金高速、绕城高速留下互通、备塘路改建工程等一批省市重点项目相继复工,并按计划如期推进。未来,随着一批交通重点项目建成通车,将进一步打通城市交通“大动脉”,助推交通强国示范城市建设,实现经济社会高质量发展。