原标题：南京地铁一号线北延工程全线复工
中国江苏网3月2日讯（记者袁涛通讯员地轩）疫情防控期间，南京市各项重大工程复工迎来全新挑战。今日记者从南京地铁获悉，按照“确保疫情防控和经济社会发展两手抓、两不误、两促进”的总体要求，截至2月26日，南京地铁一号线北延线已全面复工。
一号线北延全线复工
南京地铁1号线北延起自1号线已运营迈皋桥站，出站后沿和燕路向北，逐渐由高架转为地下，自晓庄站（7号线换乘）沿和燕路-太新路方向敷设，在过规划庐山东路后设终点二桥公园站。全线共设车站5座，全部为地下站，其中换乘站1座，在晓庄站与7号线换乘。
3月2日，记者在一号线北延燕子矶站工地现场看到，工人们正紧张有序地忙碌着，戴着口罩的工人熟练地操作切割机，一根根钢筋化长为短。这些钢筋将组成地铁车站的骨架，成为车站的一部分。南京地铁建设公司项目工程师尹骞介绍说，在抓好疫情防控的前提下，地铁一号线北延线全力推进线路有序安全复工复产工作，并于于2月26日实现全线复工。接下来，他们将全力推进其余4座车站局部围护及主体结构施工，将失去的时间夺回来。
“两点一线”包车上下班
记者了解到，一号线北延线燕子矶-笆斗山两站一区间由中建八局轨道公司负责施工建设，该项目负责人董加举介绍，戴好口罩、测量体温、消毒擦拭，是工地每天开工前的必备“三部曲”，施工现场、办公和生活区实施封闭管理，安排专人负责门卫管理，严格门卫检查制度，严禁外部非施工人员进入。同时配备消毒液、测温仪、口罩等物资，加强对办公区、生活区、食堂等区域的消毒。
“由于施工点和生活区有一定的距离，考虑与外界接触的可能性降到最低，我们项目管理人员及工人上下班采用定点包车模式，每日由各项目部安排中巴车定时定点接送人员往返施工现场及生活区，做到‘两点一线’，把与外界接触的可能性降到最低，最大程度保障施工人员健康。”董加举说。
董加举告诉记者，工地上一旦发现有可疑病例，会第一时间报告街道、社区及卫生防疫部门采取隔离措施，随时启动相关应急预案。
防控意识深入人心
在燕子矶站施工宣传栏上，记者看到多张疫情防控的科普海报。“我们将疫情防控、卫生健康知识纳入三级教育范围，复工后，对新进场人员进行疫情防范教育，每日工人班前教育内容增加疫情防范宣讲内容，提高现场人员的防控意识，自觉做好自身防护。”董加举解释道。
“目前，北延工程处建立健全组织保障体系，全面落实疫情防控责任，各标段落实专人对接属地街道社区、区（园区）防疫指挥部，确保守土有责，守土负责，守土尽责。”南京地铁一号线北延工程处负责人表示。据介绍，南京地铁将谋划好复工后的安全生产保障，加强群防群控，在保证质量和安全的前提下科学调整建设进度，确保顺利完成全年建设目标任务。
地铁建设项目是保障城市公共交通发展、推动经济平稳健康发展的重要支撑。记者从南京地铁集团获悉，截至2月28日，由南京地铁建设公司管理的在建项目共计49个，现已复工46个在建项目，复工率已达94%，在做好工地防疫管理、确保防疫安全的前提下，尽快形成全面复工局面。
