北京地铁折返间隙“抢”时间消毒,空调滤网每日消毒两次

日期:02-26
北京地铁地铁新冠肺炎

原标题:北京地铁折返间隙“抢”时间消毒,空调滤网每日消毒两次

新京报快讯(记者裴剑飞)数据显示,近两天北京地铁客流量有所增长,但仍然只是疫情发生前的十分之一。今天(2月26日)上午,记者从北京地铁了解到,目前,北京地铁已要求天通苑等76个重点地铁站每天消毒3次,各车站新风循环100%开启,滤网每天都要进行消毒。

北京地铁折返间隙“抢”时间消毒,空调滤网每日消毒两次

在9号线终点郭公庄站,利用列车折返的间隙,保洁员“抢”时间对全车消毒。新京报记者王贵彬摄

折返间隙3分15秒,扶手、座椅都要消毒

为做好新冠肺炎疫情防控期间防护工作,近期,北京地铁从车站通风、列车消毒、客运组织等方面升级防疫措施,确保乘客出行安全。

在强化车站消毒方面,车站安检设备、自助售票设备、闸机、楼梯扶手、电扶梯扶手、公共卫生间门把手和门帘、直梯轿厢四壁(包括内外部按键)在运营时段每小时消毒1次;车站公共区、其他运营设备设施、卫生间,以及办公区域确保每日5次的彻底消毒。

北京地铁折返间隙“抢”时间消毒,空调滤网每日消毒两次

在9号线终点郭公庄站,利用列车折返的间隙,保洁员“抢”时间对全车消毒。新京报记者王贵彬摄

地铁郭公庄站副站区长赵新存介绍,目前地铁列车出库前将进行5次彻底消毒,列车在到达终点站清车保洁时也会进行消毒。除了日常对车辆、站区的消毒外,地铁列车抵达终点后折返作业的间隙,工作人员还要“抢”出两到三分钟的时间对全车进行喷洒消毒。

今天上午11点,记者在地铁郭公庄站看到,列车在抵达终点站清客后,负责清车保洁的几名工作人员迅速登车,拿起消毒喷壶一边小步快走一边喷洒消毒液。记者了解到,在这短短的3分15秒的折返作业时间内,他们需要对车厢内的扶手和座椅一一喷洒消毒液。

北京地铁折返间隙“抢”时间消毒,空调滤网每日消毒两次

工作人员逐个拆下空调滤网,喷洒消毒液。新京报记者王贵彬摄

新风循环100%开启,42块滤网每天至少消毒两遍

除了乘客看得见的区域,一些深埋地下的隐蔽空间也是清洁消毒的重点,这其中就包括为地铁站输送新鲜空气的进风通道。

记者从北京地铁公司了解到,疫情期间,针对医院和重点小区附近车站,将进一步强化消毒频次,保证车站每日22小时100%新风模式,车站、隧道通风风道过滤网和通风室由每日消毒1次增加为2次;76个重点车站增加为3次,确保进站新风有效过滤,提升车站通风换气质量。

今天上午,记者在地铁9号线郭公庄站看到,地铁机电部门的工作人员正拎着喷壶准备进入空调机房进行消毒。跟随工作人员指引,记者在地下室内左拐右拐,才到达地铁站的“送风通道”。

送风通道共由两个“房间”组成,一间屋子里装有进气装置和过滤网,过滤网一共有42块,最高处达到了4、5米;另一间“房”里装有一个直径约3米的大风扇,源源不断地把经过过滤的干净空气送至地下。北京地铁机电分公司技术部副部长于永波介绍,消毒时,工作人员会踩着梯子把每块过滤网消毒一遍,每次消毒要用20分钟左右。

北京地铁折返间隙“抢”时间消毒,空调滤网每日消毒两次

保洁人员对地铁站直梯按钮进行消毒。新京报记者王贵彬摄

9号线满载率不超40%,“大站快车”缓解西站客流压力

为了避免车厢内出现人多拥挤的情况,地铁部门继续按最大运力编制列车运行计划,实时监测全网断面列车满载率。针对高满载率区段,适时加开区间临客。

“目前,9号线在平日非高峰时段开行大站快车,每三趟就有一趟是大站快车。列车从郭公庄开出之后,一站直达六里桥站,两站就到达北京西站,可以缓解北京西站的客流压力。”赵新存介绍,当大站快车进站时,车站站台和车厢内将进行广播通知。

赵新存说,按照要求,9号线列车满载率应控制在40%以内。由于春运期间北京西站迎来返程客流,列车到达时满载率相对较高,因此采取大站快车的方式减少列车沿途客流,同时缩短长途旅客的乘车时间。

新京报记者裴剑飞协作记者王贵彬

编辑白爽校对翟永军

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