原标题：中国汽车品牌全球“买买买”：继印度工厂之后长城再收购泰国工厂
2月17日，长城汽车和通用汽车共同宣布，长城汽车将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。根据双方已签署的具有约束力的条款书，包括罗勇府汽车工厂和动力总成工厂在内的通用汽车泰国公司将移交给长城汽车，双方计划在2020年底完成交易和最终移交。该协议尚需政府和监管机构的批准。
正好是1个月前，1月17日，长城汽车与通用汽车就收购印度塔里冈工厂达成协议，包括工厂在内的通用汽车印度公司将移交给长城汽车。短短2个月内，中国汽车品牌就收购了两家国外工厂，向外输出的决心可见一斑。
▲泰国罗勇府工厂俯瞰图
长城汽车全球战略副总裁刘向上告诉红星新闻记者：“经过十几年的发展，长城汽车全球布局已初具规模，近两年，对出口模式进行转型升级，加快了全球战略的推进步伐。2019年，长城汽车在俄罗斯图拉投建的全工艺整车工厂顺利投产，2020年初还签署了收购通用汽车印度塔里冈工厂的协议。此次收购将助力长城汽车在泰国及东盟市场的发展。长城汽车将以泰国为中心辐射整个东盟地区，将产品出口到东盟其他国家及澳大利亚等国。”
他同时表示：“东盟是发展中的汽车市场，也是前景可观、潜力巨大的市场。进军泰国市场是长城汽车进军东盟市场的关键一步，也是长城汽车全球化战略的重要举措。”
据悉，自2000年投产以来，泰国罗勇府工厂作为区域制造中心，已生产了近140万辆汽车，产品面向泰国国内和出口市场。
通用汽车国际业务高级副总裁朱利安表示：“我们决定停止在罗勇府工厂的生产是基于通用汽车的全球战略和优化我们在世界各地的制造工厂。在这种情况下，将罗勇府工厂出售给长城汽车是该基地未来发展的最佳选择，该交易也将对供应商及相关经济活动产生利好。”通用汽车将为受影响的员工提供离职和过渡支持，并为合作伙伴提供有序的过渡协助。
此次收购完成后，长城汽车全球化版图再次扩大。泰国罗勇府工厂将成为继俄罗斯图拉工厂和印度塔里冈工厂后，长城汽车在海外第三个、全球第十一个全工艺整车制造基地，不仅会助力长城汽车在泰国和东盟市场的发展，还将成为长城汽车全球化布局中重要的战略支撑。
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事实上，在长城汽车之前，已有中国品牌在泰国建厂：早在2013年，上汽集团就与泰国正大集团合作，在泰国当地建立了生产基地，并发布了MG品牌；2017年12月8日，上汽集团在泰国春武里府建设的新工厂竣工投产，新工厂投资逾10亿美元，预计年产量达10万辆，是上汽MG品牌面向全球右驾车市场的制造基地。
红星新闻记者刘爱妮
责任编辑：杨杰
