原标题：舟山筑牢海上管控防线全力打好海上“战疫”
来源：省交通运输厅
舟山市海岸线绵长，港（岙）口分散较广，船舶可能登陆点众多，海上疫情防控难度较大。自全市打响新型冠状病毒“疫情”防控战役以来，我们围绕确保“绝不让疫情从海上输入”目标，坚持联防联控，牢牢把握“管牢港（岙）口和船舶”的原则，建立健全工作机制，全力推进海上疫情防控工作。
一、建立“指挥部”，全市一盘棋统一指挥作战。
为了切断疫情从海上输入我市的通道，坚决打赢海上疫情阻击战，舟山市疫情防控工作领导小组专门成立由分管副市长挂帅的海上管控领导小组。市港航和口岸管理局抽调精干力量组建工作专班，全天候坐镇港航指挥中心指挥。同时，制定海上管控工作方案，进一步深化对全市生产性经营码头、企业自备码头、船厂码头、临时作业点、渔港及渔业码头、交通废弃码头等六大类码头和到港作业的运输船舶、本市航运企业的运输船舶、企业自备交通船、备案的港口服务船舶、各类渔船、海上施工船、无证船舶、“海上的士”等八大类船舶的管控，严防疫情从海上输入。
二、打好“阵地战”，切实做好码头和船舶的管控。
坚持“管牢港（岙）口和船舶”的原则，坚守船头和码头两个阵地，对六大类码头和八大类船舶分别制订管控措施，严格控制来自重点疫区的船舶和船员。对于生产性经营码头，实行所有到港作业船舶申报审批制度，对其它码头，落实严格的管控措施。外来到港船舶，原则上船员不得上岸；船上有来自重点疫区户籍地船员的，所有船员一律不得上岸并严格按要求落实防控措施；对于“海上的士”、渔业辅助船、渔业休闲船舶等，实行集中统一管控，未经批准不得接送海上锚泊船员上下。严格控制来自重点疫区的船舶靠泊作业，对运输重要物资确需靠泊作业的，在经过严格研判审核后，制订靠泊作业方案，落实相关防护措施，确保船上人员绝对不得上岸、岸上人员绝对不得下船、船岸人员绝对不得直接接触，船岸隔离。1月25日至2月4日累计申请到港作业船舶742艘，其中同意727艘（装卸作业船舶673艘、加油作业船舶54艘）；劝返来自重点疫区船舶14艘。
三、打好“运动战”，细致摸排检查全市码头和船舶。
为确保海上防控工作“底数清、情况明”，不漏一个码头一条船，我们加强码头和船舶的动态管控，专门组建了统计、分析研判、综合三个小组，做好对各县区、功能区、海洋渔业等部门上报相关数据的汇总，加强分析研判。同时抽调市级机关41名工作人员，下到定海、普陀、金塘、新城等地帮助开展巡逻检查。截止2月4日，共排摸各类码头（渡口）849个，各类船舶10167艘，其中，排摸本市航运企业的运输船1559艘，发现重点疫区户籍地船员315名。这些船员绝大多数为去年登船，个别几个最晚为半个月前登船，身体也无异常。对检查中发现的问题现场督促企业按照相关要求抓紧落实好管控措施，同时，将问题汇总分析，做好跟踪闭环管理。
