原标题：全市交通运输行业保障节后返程客流
记者从市春运办获悉，随着春节假期结束，春运进入节后返程期。为坚决遏制新型冠状病毒感染的肺炎疫情，全市交通运输行业迅速组织开展交通运输检疫，在车船港站落实“逢车必检、逢人必查”。全市车站码头均已开展乘客体温监测，工作人员和旅客佩戴口罩等防护品。记者近日采访道路检疫站执法员、深圳机场急救中心、一线公交驾驶员等，看到一线交通人坚守岗位，特别是基层党员发挥先锋模范作用，服务旅客安全出行。
107国道检疫站：守住入深西北门户，确保逢车必检
新型冠状病毒感染的肺炎疫情发生以后，市交通运输行政执法支队配合公安、交警及卫生部门，在国道、高速公路收费站、口岸的防疫检查点开展疫情防控工作。执法支队广大执法人员闻令而动，纷纷放弃休假，严格落实“不漏一车、不漏一人”要求，对所有入深车辆和人员进行检测。
107国道洪桥头入口松安检疫站地处深圳和东莞交界，是深圳的西北门户。疫情发生后，执法支队宝安大队配合宝安交通管理局在此设立了检疫检查点，开启全天24小时不间断对入深车辆进行检查的无休模式。王洪俊，2011年从部队转业到执法支队工作，现任宝安大队大队长，因为长期在一线执法的缘故，已经多年没回老家过年。1月26日（大年初二），在老家休假的王洪俊接到了返岗命令，“疫情就是命令，防控就是责任”，他没有片刻犹豫，就匆匆跟家人告别，驱车17小时赶回深圳。
一到深圳，没来得及休整，王洪俊又马上赶到宝安洪桥头松安检疫点参加疫情防控工作，指导执法人员严格按照防控规范及程序佩戴好防护装备做好防护措施，在防护物资非常紧缺的情况下，积极协调辖区各部门为参加一线值守的工作人员筹措防护物资。同时，合理调配执法力量和人员轮值，对洪桥头松安检疫点进行24小时值班工作部署，确保逢车必检，不漏一车，不漏一人。
机场消防急救中心：党员先锋队冲在最前线
为做好疫情防控工作，深圳机场消防急救中心党支部成立了由医生、护士和司机等14名医务人员组成的党员先锋队，冲在最前。先锋队主要负责有疫区接触史发热患者、疑似新型冠状病毒感染的肺炎患者和有发热旅客和员工的出诊、排查和转运，每天三组人员值守，轮休人员不回家，24小时驻机场待命休息。
汪红霞，一名有着23年党龄的老党员，同时也是机场急救中心急救站站长。早在武汉发现不明原因病毒性肺炎诊断患者时，汪红霞就着手对机场一线服务保障人员开展突发公共卫生事件复训。她从1月22日起便深入前线，在深圳机场专门设置的隔离机位排查发热旅客，连续数日超负荷工作。除夕晚上，汪红霞收到了父亲发来的信息：“100多个小时守在机场，见不到儿女，饮食不规律，不能洗澡，很辛苦。”信息看完，汪红霞哽咽了，泪水浸湿了布满血丝的双眼。简单回复完父亲，她又直起身，准备迎接下一个进港航班排查任务。“身为一名党员，就要有党员应该有的样子，”汪红霞说。
机场消防急救中心党支部还有许许多多奋战在疫情防控一线的党员，他们当中，有害怕浪费防护服，不敢多喝水、不敢去上厕所的医生，有最多一天能接打1000多个电话的调度员，还有负责口罩以及测温仪、防护服、消毒凝胶等物资发放的后勤保障力量……
公交车司机：关键时刻站出来应急疏散乘客
1月26日，从深圳蛇口邮轮母港出发赴越南的邮轮“歌诗达·威尼斯号”结束六天五夜的往返航程后，回到深圳蛇口母港，船上载客近5000人，其中部分为湖北籍旅客。经过防疫排查后，当晚深圳巴士集团紧急组织70台应急运力车辆参与乘客疏送工作。
关键的时刻，党员干部挺身而出。当天17时，报名参加应急任务的深圳巴士集团四分公司驾驶员争先恐后。“作为一名党员，在关键时刻，我必须要勇于担当、冲锋在前，”四分公司松湖车队驾驶员蔡立金踊跃报名。一支精神抖擞抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情的应急旅客疏散队伍迅速组成。执行任务现场，所有的一线驾驶员和指挥员克服寒冷、饥渴的困难，为旅客提供导乘、搬运行李等贴心服务，从17:30至22:30，经过5个小时的奋战，终于圆满完成了蛇口邮轮中心旅客转运应急任务。
林佳是巴士集团四分公司的一名党员司机，也参与了蛇口邮轮母港滞留旅客应急疏散。他告诉记者：“基层党员司机要发挥带头作用，不怕困难冲在前线，日常驾车做好防护消杀，同时以身作则提醒市民戴好口罩，一方面做好防护抗击疫情，另一方面做好运营服务市民。”
据介绍，巴士集团第三分公司和第五分公司广大党员干部也奋战在滞留旅客疏散一线，按照要求将湖北籍旅客顺利转运至指定酒店。
