原标题：易车：疫情加速国内车市优胜劣汰
新京报讯（记者陈维城）针对疫情对车企影响，2月6日，易车研究院发布《2020年肺炎疫情对车市冲击洞察报告》建议，相关车企合理调整2020年在华与全球销量目标，部分国际车企在华销量目标可先下调10%，全球下调3%。
报告显示，疫情对汽车行业的影响涉及产业链各大环节与所有主体：零部件、车企、经销商等企业的管理效率降低、车间排产紊乱、网点拓展推迟、市场营销减缓、品牌塑造调整、市场销量下滑……对车市冲击的具体程度，取决于新冠病毒的防控效果，对一季度等短期内的剧烈冲击已不可避免。
易车认为，车企应全面、系统应对：上游的研发设计得有所思考，采购、制造得持续优化，下游的销售得加速提升转换率，抓紧盘活存量，营销得加速智能化，用户关怀得体系化、持续性......聚焦当下，此次疫情是对汽车产业链的冲击，展望未来，此次疫情是对产业链的重塑。
报告称，近两三年中国乘用车市场正加速优胜劣汰，这场新型冠状病毒疫情，会进一步加速中国车市的优胜劣汰。因为车企越大，体系相对更完整，对产业链的管控能力更强。预判2020年中国乘用车TOP10集中度突破60%，TOP20集中度突破80%。
新京报记者陈维城
编辑王宇校对付春愔
