原标题：礼让行人造成人为交通拥堵？杨雄建议通过智慧公安解决通行路权问题
摘要：建议通过智慧公安来解决通行路权问题，比如30秒给右转车辆，30秒给行人。
今天下午，市政协十三届三次会议“着眼五个坚持，不断提高社会主义现代化国际大都市治理能力好治理水平”专题会议上，杨雄委员说，上海道路交通综合整治取得了明显的效果，大部分司机不加塞、不乱按喇叭，说明上海精细化管理很有成效。
杨雄说，在上海交通管理问题上，有几个问题值得重视。目前上海出租汽车行业本地驾驶员稀缺，于是大量招聘了外省市驾驶员。但他们对上海的道路非常不熟悉，因此这个群体的处罚率高。“有一位外省籍驾驶员，一年被罚了2万块钱。”他建议，给外省籍驾驶员加强培训，提升整体水平。
杨雄说，驾驶员群体反映，礼让行人时容易形成一个对冲。比如在一个路口，红绿灯控制下需要在一分钟内过马路，这就容易造成人为的拥堵，建议通过智慧公安来解决通行路权问题，比如30秒给右转车辆，30秒给行人。
杨雄还说，现在上海的道路边黄线画得比较紧密，严格执法的同时，对老人、残疾人造成了很大的不便。司机载着这些特殊群体也不能在路边停车，能不能在管理精细化过程中增强更多的人文关怀。还可以在街区设立一些老年人叫车点。
“对于交通处罚的问题，是不是可以发挥一些正向激励的效果。”杨雄说，比如在一个周期内不扣分，能不能进行正向奖励？”
栏目主编：张骏
文字编辑：张骏
题图来源：视觉中国
图片编辑：苏唯