上海每公里马路上有317.2辆车!能否给非机动车提供部分路权?

日期:01-17
绿色出行

原标题:上海每公里马路上有317.2辆车!能否给非机动车提供部分路权?

摘要:马驰委员提出建议,在上海“十四五”规划中增加“行有通衢”内容,要从加强社会治理能力和治理水平的高度解决路权的合理分配。

上海每公里马路上有317.2辆车!能否给非机动车提供部分路权?

今天下午,上海市政协十三届三次会议将举行专题会议——“着眼‘五个坚持’,不断提升社会主义现代化国际大都市治理能力和治理水平”上,马驰委员提出建议,在上海“十四五”规划中增加“行有通衢”内容,要从加强社会治理能力和治理水平的高度解决路权的合理分配。

“根据统计部门统计,百万人口以上城市人均道路面积普遍低于全国平均水平,而城市交通却以每年20%的速度在递增,车和路的矛盾非常突出,目前上海拥有的民用车辆数量是421.4万辆,还不包括常住上海163万辆,平均每公里马路上就有317.2辆车。”马驰说,上海每年投入百亿元改善交通环境,但赶不上汽车增长的速度。“我们可以通过技术手段提升城市运营能力,但技术不是唯一的方案,发展理念和技术设计从某种意义上来说可能取决于根本问题。”

“我比较熟悉的丹麦人口只有500万,但是却有400万辆自行车。他们从设计上就会考虑尽量少用四轮,多用两轮。”马驰说,道路交通拥堵是上海市民最关心的话题之一,建立现代化交通管制体系,引领居民出行方式的调整,要给非机动车提供一部分路权。他建议,从社会治理战略重新考虑路权合理分配;从建设全球卓越城市的高度完善地方法规,理顺交通系统中各类型的决策,从推广绿色出行,建立生态文明友好城市出发积极宣传绿色出行,赢得市民的理解。

栏目主编:张骏

文字编辑:张骏

题图来源:视觉中国

图片编辑:苏唯

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