委员张凤敏关注“黑摩的”问题,建议推动微型公交试点

日期:01-10

原标题:委员张凤敏关注“黑摩的”问题,建议推动微型公交试点

“应该通过政府推动,在相应的交通死角和欠发达区域设置微型公交车,让公交的末梢神经更灵敏。”

新京报快讯(记者罗晓静)政协北京市十三届三次会议今天(1月10日)下午开幕,来自工会界别的北京市政协委员张凤敏上午来到驻地报到。今年,她带来了如何解决城市“黑摩的”扰乱交通,特别是在城乡结合部屡禁不止的提案。

委员张凤敏关注“黑摩的”问题,建议推动微型公交试点

皇冠国际酒店,市政协委员张凤敏。新京报记者王飞摄

张凤敏说,2019年年底,她关注的北京地铁7号线双井站开通问题终于解决了。下一步,她更关心的是如何解决城市“黑摩的”扰乱交通的问题。“应该通过政府推动,在相应的交通死角和欠发达区域设置微型公交车,让公交的末梢神经更灵敏,从而打通交通微循环,打通‘最后一公里’。”

她说,“黑摩的”车主大部分是弱势群体,不应该只通过联合行动来解决。应该大规模排查,在摸清情况的前提下给予他们更多就业机会,从源头上根治。

对于微型公交,张凤敏特别提到了已经在回龙观、天通苑地区试运行的定制公交服务。“微型公交也可以看作是一种定制,只是车辆更小,更便于调头和停放。”她告诉记者,微型公交进行试点,应该采用时段性、乘坐站数的分类结算方式,保证百姓低价乘车。

定制代表着个性化,张凤敏认为,只有大量调研走访后,真正了解百姓烦心和堵心的“痛点”,才可以逐步推进微型公交试点工作。

新京报记者罗晓静协作记者王飞

编辑白爽校对李世辉

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