原标题：黔张常铁路正式开通运营，填补渝鄂湘三省市交界区铁路网空白
今天（12月26日），黔张常铁路正式开通运营，填补了渝鄂湘三省市交界地区铁路网空白，标志着常德、张家界、湘西土家族苗族自治州从此迈入高铁新时代。上午，省委书记杜家毫，省委副书记、省长许达哲一行从长沙乘坐动车组列车抵达张家界西站，出席在这里举行的黔张常铁路开通运营仪式。杜家毫宣布铁路开通运营，许达哲讲话。
本文图片均来自“湖南卫视新闻联播”微信公众号
黔张常铁路是我国“八纵八横”高速铁路网重庆至长沙至厦门主通道的重要组成部分，于2014年12月开工建设，2019年12月建成，较计划工期提前半年。该铁路起于重庆市黔江区，向东经湖北省恩施州，湖南省湘西州、张家界市，终至常德市，线路全长336.3公里，为国铁I级双线客货共线铁路，全线设黔江、咸丰、来凤、龙山北、桑植、张家界西、牛车河、桃源、常德9座客运车站，初期运营时速200公里。
许达哲说，黔张常铁路的建成通车，是湖南实现“市市通高铁”目标的重大进展。要立足“一带一部”新定位，紧紧抓住中部地区崛起、保持基础设施领域补短板力度等重要机遇，加快推进渝怀复线、张吉怀、常益长、怀柳电化、焦柳永州扩能等铁路建设，确保2021年全省实现“市市通高铁”目标，努力构建省内省外通道联通、区域城乡覆盖广泛、枢纽节点功能完善、运输服务一体高效、贯通南北连接东西的交通新格局。借助黔张常铁路开通运营的良好开局，以更高视野谋划发展，最大限度释放高速铁路的辐射效应，吸引更多人流、物流、资金流，推动经济社会发展实现新跨越。沿线市州要充分挖掘旅游文化资源，进一步做强做大旅游产业，真正把黔张常铁路建设成为服务于民、造福于民的旅游线、扶贫线、文化线、生态线。铁路部门要坚持安全第一，不断提升黔张常铁路运营管理水平。
中国国家铁路集团有限公司党组成员、副总经理郭竹学表示，国铁集团将坚持以人民为中心的发展思想，以满足人民群众美好通行需要为目标，全面做好包括黔张常铁路在内的湖南铁路管理运营工作，与湖南省委、省政府一道共同努力，进一步加大省内铁路基础设施补短板力度，不断提升湖南铁路运营保障能力和服务品质，为建设富饶美丽幸福新湖南作出新的更大贡献。
省委常委、常务副省长谢建辉主持，省领导张剑飞、叶红专、陈飞，以及广铁集团和常德、张家界、湘西州主要负责人出席。
来源：微信公众号“湖南卫视新闻联播”
责任编辑：张申
