原标题：东风悦达起亚22家退网和休眠经销商回归
新京报讯（记者魏帅）12月24日，新京报记者从东风悦达起亚获悉，借助“突破2020·重启新征途”经销商投资人座谈会，东风悦达起亚22家退网和休眠经销商签署协议，重新回归东风悦达起亚经销商阵营。
“目前企业长期积累的问题比较多，大家的心情很复杂，也很着急，这需要我们共同去面对、去突破。”针对经销商建设问题，东风悦达起亚总经理李峰与投资人沟通中表示：在基础规则方面做到高度公开、公正、透明；建立以零售为导向的运营规则，并逐步过渡到BTO订单制；建立分级管理制度，鼓励经销商不断强化自身能力；实行按能分配，优势资源倾向更有能力、更自信的经销商；实施新车新政，根据提报计划比例进行车辆分配；喜新不厌旧策略，新车上市的同时也不放弃现款车型。
据悉，各业务部门还介绍了全新指标分配体系、市场规范性管理、商务政策、明年新车规划及新车新政，并对经销商投资人存在的问题做了详细的解答，有效提振经销商投资人的士气和信心。
今年广州车展上，全新一代傲跑正式上市，李峰希望通过全新一代傲跑这款车型，把整个体系从休眠状态激活，并通过销量的提升来促进经销商信心提升，同时在商务政策安排、库存管理等方面，将更加透明、公开、合理，更多尊重经销商和消费者。
据新京报记者了解，今年以来，东风悦达起亚提出了以零售为中心的战略，迅速调整姿态应对行业形势。9月，全新管理团队到任，东风悦达起亚深入推进一系列盘活市场、提振信心的举措，以“客户第一、经销商第二”的经营理念，得到经销商广泛响应。
近期，多家经销商团队陆续加盟，退网和休眠经销商投资人选择重新回归东风悦达起亚阵营。业内人士分析，本次22家东风悦达起亚经销商的回归，也反映了市场对于东风悦达起亚的变革决心和品牌认可度的提升。
新京报记者魏帅图片来源企业供图
编辑秦胜南校对陈荻雁
