将成都打造成为泛欧泛亚重要供应链枢纽城市
为贯彻落实我市建设“一带一路”供应链枢纽城市战略部署，全面改善供应链营商环境，加快推进现代供应链创新应用，持续构建现代化、全球化、智能化供应链体系，近日，我市正式印发了《关于精准支持现代供应链体系发展的政策措施》（以下简称《政策措施》）（点击查看《政策措施》）。这是继我市去年出台《成都市关于推进现代供应链创新应用的实施方案》后的又一具体举措，《政策措施》明确提出，要将成都打造成为泛欧泛亚重要供应链枢纽城市。
形成成都经验与模式
通过创新驱动实现“变道超车”
近年来，发展现代供应链已经上升为国家战略，成为各地深化供给侧改革、推动产业转型升级、促进降本增效的普遍共识。我市高度重视现代供应链发展，充分利用成都获批国家供应链体系建设试点城市、国家现代供应链创新与应用试点城市的契机，已制定了《成都市关于推进现代供应链创新应用的实施方案》。为进一步优化成都供应链营商环境，深化国家供应链体系建设试点成果，培育本土供应链企业发展壮大，全面助推成都现代化、全球化、智能化供应链体系打造，结合我市实际制定形成了《关于精准支持现代供应链体系发展的政策措施》。
记者了解到，形成《政策措施》有利于抓住我市实施“供应链”产业建设有利时机，坚持问题导向，重点解决制约供应链体系建设的平台、模式、人才等核心关键要素，切实提升供应链服务产业能力。更利于全市统筹公共服务平台与综合服务平台，统筹本土供应链企业与外地供应链企业，统筹传统行业与现代产业，统筹“走出去”与“引进来”，全面兼顾、协同推进我市现代供应链体系建设。
此外，《政策措施》指出，将围绕推动形成供应链体系建设的“成都经验”“成都模式”，重点支持和鼓励开展模式创新，通过创新驱动实现与国内外供应链建设先行城市的“变道超车”。
首要解决“四流合一”问题
将从三个方面给予支持与培育
记者梳理发现，根据《政策措施》，我市将精准支持现代供应链体系发展，首先需要解决“四流合一”（商流、物流、信息流、资金流）问题，将重点从供应链平台建设、供应链物流发展、供应链金融发展三个方面给予支持和培育；通过支持供应链模式创新来推动形成“成都经验”“成都模式”；从支持本土供应链企业走出去、外部供应链企业引进来促进成都供应链发展和产业能级提升；最后从供应链人才集聚和载体建设等方面提升全市供应链思维认识和能力素质。
据介绍，《政策措施》还从供应链平台建设、供应链物流发展、供应链金融发展和供应链模式创新应用等8个方面，分18条进行了详细解读。
物流发展方面，我市将支持供应链企业在成都重点产业功能区或物流枢纽节点设立转运中心或分拨中心；支持供应链企业运用成都国际航线、国际班列开展国际货物运输中转业务；支持在蓉高校、职业（技工）院校、科研机构、行业协会和企业参与物流标准制定。力争通过物流支撑保障体系建设，推动物流服务水平提升。
供应链模式创新应用方面，我市将鼓励发展基于物联网、大数据、云计算、5G、区块链等新技术运用的供应链新模式，支持优势产业、龙头企业内部供应链向独立的现代供应链企业转型发展，推动传统产业、中小企业内部供应链实行“企业联盟化、联盟企业化”抱团式创新发展。
供应链企业国际化发展方面，我市将支持本土优质供应链企业积极融入全球供应链体系；支持本土供应链企业参与国际交流合作；支持本土供应链企业服务质量体系建设。力争通过鼓励本土供应链企业“走出去”实现国际化发展，通过提升国际化服务水平推动国外产品“引进来”。（记者赵荣昌张家华）
原标题：我市印发《关于精准支持现代供应链体系发展的政策措施》，明确提出——将成都打造成为泛欧泛亚重要供应链枢纽城市
