原标题：哈尔滨迎战入冬以来最大降雪打造寒地城市高效清冰雪的城市管理范本
机械化作业大大提升了哈尔滨清冰雪工作效率。
16日傍晚时分，哈市迎来入冬以来最大一场降雪。然而，第二天一早，呈现在每位市民面前的不是白茫茫的街路，而是整洁有序的交通干线。如此高效的背后，是冰城清冰雪大军彻夜“浴雪奋战”的结果。
截至17日16时，全市共计出动清冰雪人员6.5万余人次，出动清冰雪机械5100余台次，拉运积雪9000余车，全市城区主干街路积雪已经清理完毕。下一步，在对主次街路进行加细清理作业的同时，将清冰雪行动向全市背街背巷和社区庭院延伸。
热“雪”冰城不眠夜，见证了这座城市应急动员能力的提升。哈尔滨“即下即清雪停路净”的清冰雪模式，书写了寒地城市高效清冰雪的城市管理范本。
白加黑连轴转
近48个小时没合眼
17日3时许，冰城雪夜气温骤降，在道里区尚志大街，身穿橙色环卫服的李丹一边协调调度车辆对刚刚清理到路边的积雪进行拉运，一边与环卫工人一起对完成清冰雪的主干街路进行加细除冰作业。
从16日6时到18日凌晨，在接近48个小时里，道里区清洁大队队长李丹一直奋战在清冰雪一线，没有合过眼。“我们大队16日就待命，雪警不解除不敢睡，怕误事。”李丹告诉记者，他们大队辖区内包括尚志大街、友谊路、友谊西路、霁虹桥……这些都是哈市交通干线和关键节点区域，在早高峰前不仅雪要清完，薄冰也必须处理掉，这样才能保障交通不受影响。下雪对于普通市民和外地游客而言，是赏雪景的好时机，但对于李丹这样的环卫工作者而言，就意味着白加黑连轴转。
实际上，在清冰雪一线连续奋战，是冰城环卫工作者冬季降雪时的工作常态。从16日16时许，普降的大雪吹响了冰城清冰雪集结号。一时间，橙黄、柠绿的环卫服构成了冰城雪夜的一道风景线。吹雪车、破冰机、滚刷车梯次组合作业，截至17日16时，全市共出动清冰雪人员6.5万人次、清冰雪机械5100余台次，共同打响一场联合作战的机械化清冰雪战役……
市环卫办负责人郭宇亮告诉记者，本次降雪正好赶上哈市气温回升到零摄氏度附近，积雪落地容易融化后结成薄冰，这就要求清冰雪人员与大雪赛跑：不仅要边下边清，还要尽最大努力在结冰前将道路中央的积雪清理到路边。
从16日16时至17日6时，在降雪量已经达到暴雪级别的情况下，冰城环卫工作者仅用了一个晚上，就将全市主干街路和所有重要交通节点全部打通。
“我们按照突出主干、辐射周边、先通后净的作业要求，采取人机结合、即下即清、即清即运的作业方式，在17日早高峰前完成了全市所有主干街路、坡路和关键交通节点的清冰雪任务。”郭宇亮说，下一步，全市清冰雪核心任务是进一步对主干街路进行加细除冰作业，力争重要交通干线积雪清根见底，最大程度提高交通通行效率。同时，哈市清冰雪工作将从主干街路向次干街路、背街背巷和小区内街路延伸。
提前周密部署
清冰雪力量瞬间被激活
市民王侠生家的窗户正对着友谊路。早上拉开窗帘，他有点不相信自己的眼睛。“昨天睡觉前，我看窗外漫天飞雪，本以为今早的街路会一片白色，没想到早上拉开窗帘，发现友谊路上基本看不到雪。”
如此高效高质量的清冰雪行动，源于完善和高效的城市应急管理及动员体系，而“提前研判+周密部署”，造就了冰城高质量的清冰雪范本。
根据哈尔滨市气象台15日发布的天气预报，预计16日下午到17日白天，哈尔滨市有一次大雪天气过程，主要降雪时段在16日夜间，主城区及各区、县（市）普遍可达大雪量级（5～10毫米），局地可能达到大到暴雪（10～15毫米）。
接到降雪预报后的几个小时内，一场包括城管、环卫、气象等多部门在内的清雪战前动员会，在市清冰雪办紧急召开，周密翔实的清冰雪方案随即出炉。紧接着，方案传达到各区相关部门和人员，尤其是一线清冰雪队伍。
16日16时左右，记者在道里区友谊西路、安发桥、住建大厦等区域看到，大型清冰雪车辆排成一排，随时待命。在香坊区林业大学附近和三大动力路等区域，红色的清冰雪机械早已部署到关键点位。
为确保此次清冰雪工作高效、有序开展，哈市城管环卫部门已经提前做好各项准备。根据相关部署，16日15时30分前，全市清冰雪大军在各个城区关键重要点位完成集结，一旦降雪开始，1.8万环卫清冰雪大军和近1900台（套）清冰雪机械将以雪为令，第一时间投入清冰雪战役中，与大暴雪赛跑，赶在积雪被车辆轧实或者融化结冰之前就将其清理干净，最大程度保障交通顺畅。
正因为提前进入预热状态，清冰雪力量才得以在大雪降下时瞬间被激活。
创新机制模式
激发清冰雪新动能
除了白加黑连轴转的清冰雪工作态度外，清冰雪工作机制与作业模式的创新，同样是冰城清冰雪高效能的秘诀。
在清冰雪作业层面上，“冰城模式”发挥着重要作用。16日夜间，记者在中山路、三大动力路、红军街等街路看到，一台台大型清冰雪机械排成梯队进行清冰雪作业。大型滚刷车、铲车、积雪运输车按照先后顺序，组成清冰雪机械化阵列，将积雪翻起吹到路边，再由环卫工人堆成一堆装车运走。
市环卫办相关负责人说，通过合理的清冰雪机械队形编排，根据不同街路条件适当变换队形，可以在清冰雪过程中最大程度减少对过往车辆通行的干扰，提高清冰雪效率。
“比如中山路路段，以往是由两个清洁中心共同承担清冰雪任务，考虑到清洁一中心主要街路分担较多，作业量大，现在整段街路都由清洁二中心负责清运，既减少了‘分配不均’的问题，又提高了整个辖区的清冰雪效率。”香坊区城管局局长于福彦说，按照街路等级、清理难度、交通节点、坡路桥涵等清雪“难易程度”因素进行规划分类，摒弃了“面积均摊不分量、一条街路两家清”的工作方式，同时将以往的两个清洁中心负责清理、两个运输中心负责拉运的工作机制，调整为4个中心各自承担全部清运任务，使清运衔接更紧密、责任更明晰、推进更迅速。合理划分作业区域和任务范围让责任主体更加明晰，从而最大程度发挥各清冰雪队伍人员、机械优势，清冰雪质量标准稳步提升。
同样在“机械+人工”作业模式下，通过任务机制和责任主体的合理调配，让香坊区在全市清冰雪工作中名列前茅。
清冰雪设备的创新同样是冰城清冰雪高效的保障。
一台汽车前加装了巨大的滚轮，将地面积雪卷进车体，车体上有一个烟囱一样的设备，将卷进来的积雪喷洒到半空中，落进旁边运雪车的车厢里……这是记者在菜艺街和公滨路附近区域看到的一台清雪神器——抛雪车。
以前，地面上的积雪装到车里运走，需要环卫工人用铁锹一锹一锹铲起来装到车上，如今冰城自主改装的抛雪车让这个作业环节全部实现机械化。负责改装的香坊区运输二中心主任助理王德军告诉记者，原来购买的抛雪车由于抛雪高度不够，只能将积雪抛到路边的花坛旁，他们利用废旧机械零件进行改装，抛雪高度提升了，能够把地面积雪直接抛到大型卡车的车厢里，从而实现清冰雪后装车运输的机械化作业一条龙。
各区动态
道里
精细清理冰雪
确保交通顺畅
12月17日早，按照“抢运抢清、除雪破冰、逐段达标”的总体原则和“绿色清冰雪”工作要求，道里区清冰雪大军连续奋战15个小时后，仍然以高昂的斗志、充足的干劲，继续对人行步道、过街天桥、公交站台及各清冰雪路段雪堆进行精细清理和集中拉运，确保早高峰交通顺畅。
南岗
机械集团作业
提升清理效率
南岗区围绕结合路况、气温、雪情等条件，科学摆布作业机械，采取滚刷、铲车、推板、翻斗车等大型机械组合模式，充分发挥“滚刷清面、推板归堆、铲车装攒、人工归零”的组合方式，以多类型机械集团式组合作业和人工灵活配合清理的作业方法，实现减量拉运清冰雪效能最大化，提升清冰雪工作效率。
香坊
庭院同步推进
全面清运冰雪
香坊区各清冰雪队伍坚持“以雪为令”的工作要求，秉承“绿色清冰雪”理念，根据降雪情况对负责街路进行全面清运。同时，各街道办事处和市场化清冰雪队伍迅速出动，对负责街路和庭院同步推进清冰雪工作。
松北
即下即清即运
保障市民出行
松北区按照“即下、即清、即运”的清冰雪原则，人休机不休，循环作业，对主干街路、高架桥、重点路段反复清理，连夜奋战，保障市民出行畅通。
道外
加大人员投入
拔高加细清理
道外区强化机械化清雪频次，利用碎冰机、破冰机、滚刷车组合作业方式，对主干街路重点交通节点进行拔高加细清理。同时，加大市场化人员、机械力量的投入，提高冰雪拉运效率。
