原标题：环卫工除雪忙半夜回家早晨又上岗
新京报讯（记者张静姝）12月15日晚，预报中的大雪如约而至。据气象部门统计，截至16日中午，北京市部分地区能够达到大雪量级。市民纷纷出门踏雪游玩，晒雪人，打雪仗，尽情享受雪后北京。但此时，为了保证市民正常生活不受大雪影响，各行各业的人坚守岗位加班加点，保证大雪后社会正常运行。
慈云寺桥，环卫工人撒融雪剂。新京报记者薛珺摄
天坛公园，工作人员正在除雪。新京报记者王飞摄
环卫工李师傅
半夜回家只能休息两三个小时
16日中午，大雪已停，东城区景山西街上，车辆排起了长队，整条街路面潮湿，不见积雪。环卫工李师傅拿着大扫帚将路牙旁的积水推到雨箅中。鞋、裤腿都被雪水打湿，但李师傅头上已经在冒汗，他将上衣的拉锁往下拉了拉，说了句“太热了”。
从15日晚9点半到16日中午，李师傅只在凌晨休息了2个多小时。15日下午4点半下班后，他抓紧时间回家休息，因为根据天气预报，北京将有一场大雪，他要迎来今年冬天的第一次加班日。“（15日）晚上9点半，雪还不算大，但要防止路面结冰，我们就上岗了，忙到凌晨3点后回家休息。”李师傅说，到家后他赶紧打了个盹儿，早晨6点又上岗了，一直需要忙到下午4点半。
“好在雪后温度并不低，没有结冰，不然清理难度更大。”李师傅告诉记者，每年的雪天和雨季他和同事们都免不了熬夜忙几天，夏季要保证雨箅子不堵塞路面不积水，冬天要保证落雪及时扫避免路面结冰。“虽然辛苦点，但多出的几个小时有加班费，看着街道整洁，心里也觉得踏实。”李师傅说，自己管理的街上没人滑倒，没车剐蹭，就是自己的成功。
北京市城市管理委员会通报称，截至12月16日17时，全市环卫作业单位共出动作业人员4.6万人次，多功能除雪车、融雪洒水车等作业车辆5908台次，撒布器、推雪铲、滚刷、步道机械等设备1548套次，人工除雪设备19016台次。
外卖骑手小陈
路滑不敢骑太快路上耗时明显增多
大雪普降，有人热衷于室外堆雪人、打雪仗，但也有不少上班族不愿出门，办公室里等外卖。
从上午10点到下午1点，东城区崇文门附近的外卖骑手小陈就基本上没歇脚，他说，一方面是因为外卖量比平时略多，但另一方面主要是雪天路滑，电动自行车不敢骑太快，取餐后在路上消耗的时间明显增多。
一上午雪都没停，小陈头盔上、身上全是雪水，脸上湿漉漉，“影响视线，和下小雨差不多”。到了下午2点，记者在国瑞城一家快餐店见到他时，小陈还没有吃饭，也没顾上喝一口水。好在几天来他还没接过一个催单电话，相较以往，他觉得恶劣天气时人们的包容心更强，“今天去一个居民楼，一个年轻姑娘拿走饭还给我递出一包纸巾让我擦脸，咱还挺感动，现在都是好人”。
记者后从美团外卖了解，16日午高峰北京的餐饮订单总量与上周同时段基本持平。但便利店的热饮咖啡、暖宝宝等御寒产品销售量比上周有较大增长。
因为天气特殊，各站点负责人都会叮嘱骑手注意安全，稳驾慢行，在确保骑行安全的基础上尽力保障订单的配送时效。此外，站点为骑手准备了姜汤和热水、干毛巾和感冒冲剂等防寒物品，以便骑手们配送间隙可以驱寒休整。
公交463路车队
清理站台积雪“特殊照顾”老人小孩
昨日一早，回龙观北亚花园公交总站，463路的驾驶员和安全员上车后发动车辆，打算迎接雪后的早高峰。特殊天气，不管是调度员还是驾驶员，都比以往提早上岗，排查车辆隐患和提前知晓路况。
驾驶员宁万龙告诉记者，特殊天气公交出行的乘客必然会增多，路上状况也复杂，路面打滑导致的交通事故也多，因此要格外提高警惕。“尤其是首车，要注意放了一夜的车辆有没有故障隐患，需不需要特殊处理，万一坏在路上，一车人跟着受罪。”
此外，早高峰到来前，463路车队全体人员出动，将附近几个站台的积雪清理干净，方便车辆停靠和乘客上下车，车队负责人李洪峰介绍，特殊天气他们还要叮嘱安全员和司机留心观察站台上行动不便的候车乘客，将车辆停靠在方便乘客上车的位置，“不少孩子要坐车上学，老人要出门买菜，这都是我们的特殊照顾对象”。
此外，记者还从公交客一分公司了解到，为保障新能源车辆首次顺利“过冬”，客一技术专员15日晚开始连夜检查了车况，针对车辆制动、转向、能源等进行全面排查。特别是电子防冻系统和车辆灯光，技术专业人员逐一进行检查，确保寒冷天气下车辆完好运营。途经枢纽站、大型居住区周边的公交线路采取提前早高峰和延长晚高峰的调度措施，根据客流情况增发备班车辆，缩短发车间隔，方便市民工作日出行。
