原标题：中国能建签订粤港澳大湾区235亿元高速公路项目
新京报讯（记者朱玥怡）12月16日，中国能建发布消息称，在2019“肇庆金秋”经贸洽谈会上，中国能建葛洲坝集团与广东省肇庆市签订投资达235.37亿元的肇庆至高明（机场西部）高速公路项目。
肇庆至高明（机场西部）高速公路项目是肇庆加快融入粤港澳大湾区1小时交通圈的战略性项目，也是葛洲坝集团继签约广州南沙国际金融岛、中山市未达标水体综合整治工程项目之后，在粤港澳大湾区市场的又一重大突破。项目全长120.508公里，总投资282.15亿元，包括主线一期、广州新机场支线、主线二期三个部分，采取“BOT+施工总承包+政府补助”的模式实施，合作期限28年，其中建设期3年，运营期25年。
葛洲坝集团本次中标的是主线一期、广州新机场支线两个部分，全长98.425公里，投资235.37亿元。
中国能建表示，作为肇庆城区南下珠三角的重要通道，该项目建成后，有助于肇庆加快融入大湾区“一小时生活圈”，强化肇庆与大湾区核心区域对接。
新京报记者注意到，上市公司葛洲坝昨晚发布公告称，与肇庆市交通运输局、肇庆市路达交通投资有限公司和大连三丰能源集团有限公司签订《肇庆至高明（机场西部）高速公路项目投资协议》。根据协议，公司将与肇庆市路达交通投资有限公司和大连三丰能源集团有限公司（以下简称“三丰集团”）组建项目公司，负责项目的筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还和资产管理等。项目全长120.508公里，总投资282.15亿元。
公告显示，项目公司的注册资本为2亿元，其中，公司认缴出资0.95亿元，持股47.5%；肇庆市路达交通投资有限公司认缴出资0.95亿元，持股47.5%；三丰集团认缴出资0.1亿元，持股5%。
据披露，项目资本金90.34亿元，由两部分组成，一是总投资的25%，约58.84亿元（根据项目总投资调整），各股东在建设期内根据建设进度及资金计划按股权比例出资到位，其中公司27.95亿元、肇庆市路达交通投资有限公司27.95亿元，三丰集团2.94亿元；二是肇庆市路达交通投资有限公司以资本公积的方式注入资金31.5亿元,在建设期三年内，分别按30%：40%：30%的比例注入项目公司。除项目资本金以外的其他建设资金，由项目公司负责筹集。
葛洲坝表示，本项目与公司主营业务高度契合，有效带动施工承包业务；项目地点位于粤港澳大湾区核心城市，符合国家战略。
葛洲坝集团本次中标的是主线一期、广州新机场支线两个部分，全长98.425公里，投资235.37亿元。
中国能建表示，作为肇庆城区南下珠三角的重要通道，该项目建成后，有助于肇庆加快融入大湾区“一小时生活圈”，强化肇庆与大湾区核心区域对接。
新京报记者注意到，上市公司葛洲坝昨晚发布公告称，与肇庆市交通运输局、肇庆市路达交通投资有限公司和大连三丰能源集团有限公司签订《肇庆至高明（机场西部）高速公路项目投资协议》。根据协议，公司将与肇庆市路达交通投资有限公司和大连三丰能源集团有限公司（以下简称“三丰集团”）组建项目公司，负责项目的筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还和资产管理等。项目全长120.508公里，总投资282.15亿元。
公告显示，项目公司的注册资本为2亿元，其中，公司认缴出资0.95亿元，持股47.5%；肇庆市路达交通投资有限公司认缴出资0.95亿元，持股47.5%；三丰集团认缴出资0.1亿元，持股5%。
据披露，项目资本金90.34亿元，由两部分组成，一是总投资的25%，约58.84亿元（根据项目总投资调整），各股东在建设期内根据建设进度及资金计划按股权比例出资到位，其中公司27.95亿元、肇庆市路达交通投资有限公司27.95亿元，三丰集团2.94亿元；二是肇庆市路达交通投资有限公司以资本公积的方式注入资金31.5亿元,在建设期三年内，分别按30%：40%：30%的比例注入项目公司。除项目资本金以外的其他建设资金，由项目公司负责筹集。
葛洲坝表示，本项目与公司主营业务高度契合，有效带动施工承包业务；项目地点位于粤港澳大湾区核心城市，符合国家战略。
新京报记者朱玥怡
编辑王宇校对李立军
