原标题：四站同步动工确保明年起不停车快捷收费上海省界收费站拆除下月收官
伴随着切割机的轰鸣声，G15沈海高速朱桥省界收费站顶棚拆除施工正式启动。记者昨日从市交通委、市道路运输局获悉，目前上海9个省界收费站的拆除工作进入全面冲刺阶段，预计12月20日前完工。与此同时，ETC门架系统建设、ETC车道改造、入口称重检测设施建设已于10月底前完成，正在联调联试，确保明年起正式运行。
据悉，与江苏、浙江交界的9处收费站中，S32沪浙、G50沪苏2座站点已于10月率先启动拆除，目前，G50沪苏站已完成拆除。11月11日晚，G15朱桥、G15沪浙、S36亭枫、G40沪苏四座站点同步开始施工，G2安亭站于11月12日晚开工，其余站点施工也将于近期陆续启动。
记者在G15朱桥站施工现场看到，脚手架下部搭设在12个收费岛上，收费岛间的通道保留，拆除施工在搭设的脚手架上实施，收费站车辆可以在脚手架下正常通行，降低了顶棚拆除施工对车辆通行的影响。G15朱桥收费站拆除后，原先道口十多条收费车道的“喇叭口”形态将不复存在，新建车道与主线完全拉直，为双向六车道，确保车辆快速通过。据统计，朱桥收费站的日均车流量在9.6万辆左右，节假日日均车流高峰期间超过了12万，是上海车流量最大的收费站之一，收费站前常常大排长龙。各地省界收费站拆除后，车辆从上海出发，一路开向江苏、浙江，高速公路的“堵点”少了，通行效率将进一步提升。
