原标题：专访工信部王志勤：中国5G套餐资费低于国际主流运营商
王志勤表示，中国5G套餐资费低于国际主流运营商，同时，网络提速降费工作的深入推进，根据差异化服务划分套餐档次也将会是5G资费的发展趋势。预计2025年5G网络建设总投资达到1.2万亿元。
10月31日上午，在2019年中国国际信息通信展览会开幕式上，工信部与三大运营商、中国铁塔联合举行了5G商用启动仪式，宣布中国5G大规模商用正式开启。
就此，新京报采访了中国信息通信研究院副院长王志勤。她表示，我国5G套餐资费水平低于国际主流运营商。同时，网络提速降费工作的深入推进，国内通信用户已经从单纯关注降费，逐步转为更加重视通信服务的质量和体验。根据差异化服务划分套餐档次也将会是5G资费的发展趋势。
10月31日，中国移动、中国联通和中国电信分别在各自的官方App公布了5G套餐的资费情况，其资费128元起，最高869元。
韩国、美国、英国等国际主流运营商5G套餐最低约200元/月，未来资费会下降
新京报：中国5G套餐资费与国际主流相比属于什么水平？
王志勤：就目前韩国、美国、英国等国际主流运营商推出的5G套餐，最便宜的套餐折合人民币200元/月，最贵的套餐约为750元/月的情况来看，5G套餐资费总体定位在中高端，主要是因为商用初期，网络覆盖集中在热点区域，面向网络宽带要求较高、需求较大的用户群体，提供技术更加先进、内容更加丰富的网络服务，成本相对较高。但随着5G网络覆盖水平、网络承载能力的提升以及用户的发展壮大，网络建设运营成本将逐步摊薄，5G资费水平也会下降。
11月1日，国内三家电信运营商将正式推出5G商用套餐。从与运营商交流情况来看，我国5G套餐资费水平低于国际主流运营商。同时，网络提速降费工作的深入推进，国内通信用户已经从单纯关注降费，逐步转为更加重视通信服务的质量和体验。根据差异化服务划分套餐档次也将会是5G资费的发展趋势。
新京报：在5G时代，三大运营商的主要竞争点是什么？竞争格局将有何变化？
王志勤：5G技术的高速率、低时延、大连接能力等特点，可以适用于移动互联网、工业互联网等多种场景，它将不仅服务于个人用户，还将服务于许多行业客户。运营企业将围绕不同主体提供差异化的解决方案和服务，可能是未来市场竞争的重点。市场竞争格局方面，从牌照发放情况来看，中国广电成为继中国移动、中国电信和中国联通之后第四家基础电信运营商。
新京报：据悉韩国5G基站主要铺设在首尔及其周边，我国5G基站建设是否也会集中在大城市？
王志勤：5G基站建设投资较大，一般都是分批开展建设。国内首批5G基站主要铺设在北京、上海、广州、深圳、杭州、苏州等经济较为发达的城市。根据有关规划，年内将在50个城市建13万个5G基站。预计明年将会是5G基站大规模建设期，相信会逐步部署到全国各个城市。
预计2025年5G网络建设总投资达到1.2万亿元
新京报：目前5G网络建设和运营方面面临哪些问题，如何解决？
王志勤：5G商用刚刚起步，后续仍有大量工作需要开展，仍面临诸多困难和挑战。一是5G建设成本上升，运营商压力增大。一方面，由于5G工作频段更高、数据吞吐量更大，基站部署密度和用电成本都将增加，运营商建网和运维成本高。据测算，现阶段5G单基站设备功耗是4G的三到四倍；同等覆盖情况下，预计2025年5G网络建设总投资达到1.2万亿元，包括三大运营商和广电（考虑共建共享），以及社会投资。另一方面电信企业面临收入增速下滑压力。随着国内通信市场逐渐饱和，电信行业收入增速持续下降。今年上半年，电信行业累计收入同比下降0.03%，目前的“流量经营”模式难以维系。针对这一问题，需要运营商创新商业模式，突破惯性思维，利用网络切片等5G新技术手段找到新的发展路径。
新京报：5G应用培育方面，还存在哪些瓶颈？
王志勤：5G在各行各业的应用前景已经得到全社会的广泛关注，但仍然面临诸多挑战。由于各个垂直行业的信息化基础参差不齐、需求千差万别。5G行业应用暂未形成清晰的商业模式，碎片化的行业需求意味着难以大规模复制推广。5G应用生态体系尚待完善，5G应用和网络、终端、基础软硬件间的协同仍需进一步加强。比如，过去的手机上网，下载速率远高于上传速率，但在工业互联网场景下，对上传速率的需要反而高于下载速率。5G融合应用发展是个世界性难题，需要不同产业领域协同，共同探索合作共赢的商业模式，同时需要打通技术、产业、资金等多个环节，面向生产领域的新场景、新需求，重新研制新的软硬件产品。
新京报：5G将有哪些具体应用场景？
王志勤：5G应用场景在车联网、智能制造、医疗、娱乐、社交等方面较为广泛。目前大众感知力强、贴近个人生活、关注度较高的应该是AR/VR技术的使用，它强化了信息的获取渠道和方式，能够在真实场景和虚拟场景之间建立起一个交互的桥梁，用户在使用过程中，可以更加全面的了解真实世界的物体，例如AV/VR游戏体验、虚拟试衣镜等。5G网络好比一条高速公路，应用好比汽车，路铺好了，汽车自然会多起来，相信5G时代用户能体验到不同的体验。
新京报：中国企业在全球5G产业发展中起到了哪些作用？
王志勤：在4G良好的基础上，我国企业积极参与5G国际标准研制，推动大规模天线、服务化网络架构、先进编码等创新技术纳入国际标准，5G基本专利占比超过30%，位居全球首位，华为、中兴等企业的中频段系统设备性能全球领先，华为海思已推出5G商用芯片，华为、OPPO、vivo、小米等已经推出了5G商用终端，我国5G产业已处于全球第一梯队。
新京报记者许诺编辑徐超校对李世辉
