有多少污染物流进长江入海口?沪苏浙皖15位全国人大代表启动联合调研

日期:10-29
全国人大代表物流

原标题:有多少污染物流进长江入海口?沪苏浙皖15位全国人大代表启动联合调研

摘要:15名沪苏浙皖全国人大代表启动为期三日的联合调研。

有多少污染物流进长江入海口?沪苏浙皖15位全国人大代表启动联合调研

今天上午,15名沪苏浙皖全国人大代表启动为期三日的联合调研,调研的主题是长江口至杭州湾近海水环境保护。

第一天的调研行程是先去白龙港污水处理厂,然后在徐六泾码头上船调研徐六泾监测点,这个点位为水文水质自动监测站,能实时反映长江流域上游来水水文、水质。代表们将乘船沿江而下,沿途调研白茆沙水域。

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目前,长江口至杭州湾近海水环境保护情况如何?代表们听取了上海市生态环境局副局长朱石清作的报告。据悉,2019年1月至9月,上海地表水环境质量继续向好。全市主要河流断面水环境功能区达标率为84.0%,Ⅱ~Ⅲ类水质断面占40.5%,Ⅳ~Ⅴ类断面占57.6%,劣Ⅴ类断面占1.9%,与去年同期相比均有明显改善。

长江口区域,按照地表水水质标准评价,水质近年来基本稳定在Ⅱ~Ⅲ类之间,总磷、氨氮等主要污染物稳中有降,但生态系统仍处于亚健康状况。在杭州湾区域,按照海水水质标准评价,受陆源污染物入海、上游区域来水影响,水质优良率长期处于较低的水平,近岸海域渔业资源衰退、海洋生物多样性降低的状况较为突出,生态系统结构单一、生态服务功能减弱,生态系统长期处于不健康状况。

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记者了解到,长江口、杭州湾布设水质站位354个,沉积物、生物站位各206个,每年开展近岸海洋生态环境监测、海洋环境监管监测、公益服务监测、海洋生态环境风险监测、海洋资源环境承载力试点监测等工作,对上海及邻近逾1.72万平方公里海域的水文气象、海水、沉积物、海洋生物等百余项要素进行监测,并定期对监测数据进行分析评价,每季度发布海洋环境质量通报,每年发布上海市海洋环境质量公报。

“上海地处长江流域最下游,上游来水水质对上海长江口及近岸海域水环境质量存在重要影响。”朱石清说,一方面,长江入海水质尽管在地表水Ⅱ~Ⅲ类水的水平,但入海污染的总量相当惊人,远超上海近海海域的承载能力。根据长期跟踪监测结果,上海市陆源入海污染物总量(化学需氧量、总氮、总磷等)仅占长江等上游下泄污染总量的4~5%左右。只有不断加强长江全流域的污染协同治理,长江口近海生态环境质量才能从根本上实现改善。

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另一方面,目前上海四大集中式饮用水水源地中的青草沙、东风西沙以及陈行三大水源地均位于长江口,供给上海全市超过70%人口的饮用水。同时,长江口又是重要的航运通道,航运十分发达,航运事故、过驳作业、船舶污染物泄漏等环境风险隐患始终存在。近年来,长江下游发生过多起因危化品泄漏造成的污染事故,直接威胁下游地区饮用水源安全。代表们表示,这些问题需要从国家层面加强顶层设计,协调上下游区域、各主管部门间加强协作,联防联治。

栏目主编:张骏

文字编辑:王海燕

题图来源:视觉中国

图片编辑:徐佳敏

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