原标题：大兴国际机场首个国际航班起飞
15家航司新航季转场运营，北京开启“一市两场”运营模式；专设“走错机场”服务柜台
昨日，大兴国际机场，工作人员在布置河北航空首航拍照打卡背景板。
昨日，11时15分，南航首架大兴国际机场到港航班穿过欢迎水门。
昨日，大兴国际机场，行李托运柜台站满了等待办手续的乘客。
昨日，大兴国际机场，首批出入境旅客拍照留念。图/视觉中国
昨日，大兴国际机场，在东航值机区，工作人员介绍无源型电子登机牌的使用方法。
昨日，大兴国际机场，一批游学的小朋友准备登机。
15家航空公司新航季转场北京大兴国际机场运营。机场迎来首个冬春航季，南航、东航、国航等多家航空公司部分航线转场大兴国际机场，北京正式开启“一市两场”运营模式。大兴国际机场专设“走错机场”服务柜台，为粗心旅客提供帮助。与此同时，针对走错机场的旅客，各家航空公司在投运初期提供相应的退改签服务。
新京报讯昨日，北京大兴国际机场迎来首个冬春航季，南航、东航、国航等多家航空公司部分航线转场大兴国际机场，北京正式开启“一市两场”——大兴机场、首都机场两个机场同时运营的模式。大兴国际机场运营的航空公司数量将达15家，其中国内航空公司7家、国外航空公司8家。
同时“两场”运营的航空公司有5家，分别为南航、东航、国航、波兰航空和芬兰航空。仅在大兴国际机场运营的航空公司有10家，包括4家国内航空公司，分别为中联航、首都航、河北航和吉祥航；6家国外航空公司，分别为英航、马来西亚航空、文莱皇家航空、摩洛哥皇家航空、艾菲航空和喜马拉雅航空。
昨日7时29分，东航一架空客A321飞机从北京大兴国际机场腾空而起，飞往日本福冈，这是大兴国际机场起飞的首个国际航班。
根据计划，国际航线方面，国航、东航、首都航3家公司将葡萄牙、日本、泰国、越南、马尔代夫5个国家的5条国际航线平移至大兴国际机场运营，每周48班。英国航空、芬兰航空、波兰航空、尼泊尔喜马拉雅航空、文莱皇家航空、马来西亚航空、俄罗斯艾菲航空、摩洛哥皇家航空8家公司新开英国、芬兰、波兰、尼泊尔、文莱、马来西亚、俄罗斯、摩洛哥8个国家至北京大兴国际机场的9条国际航线，每周94班。
■现场
B1层值机区首次投入使用
昨日8时45分，旅客赵先生拖着行李箱直奔南航位于B1层的值机柜台，这是大兴国际机场B1层值机区首次投入使用，乘坐机场快轨和京雄城际列车到达机场的旅客可在该层办理值机、行李托运和安检。
赵先生这次是飞往大庆，购买机票的时候他发现南航的这个航班是从大兴国际机场起飞，心里特别高兴，“这不正好嘛，可以看下新开航的机场。”
在自助办理行李托运的时候，发生了一个小插曲。赵先生点击办理自助托运行李的小屏幕，可怎么也无法完成办理。后经工作人员提醒，自助办理行李托运的旅客需先打印登机牌，之后再按照系统要求办理行李托运。旅客打印登机牌也可以在自助行李托运柜台完成。
“水门”迎各航司首个落地航班
水门接机是各大机场欢迎具有代表性意义的航班落地机场的传统方式，有接风洗尘之意。昨日，对于大兴国际机场和转场的各家航空公司来说无疑是历史性的一天。
“快看，飞机过来了！”11时15分左右，南航CZ3115航班平稳地降落在大兴国际机场，飞机缓缓滑行，此时早已在此等候的两辆消防车向空中喷射出两条白色水柱，在飞机前方形成一座大大的“拱门”。
这架航班之前，河北航空的NS8020航班已平稳降落，这是河北航空在大兴国际机场投运后首个降落的航班，也是河北航空首次进入北京。
除了水门迎客，河北航空还在旅客到达区域放置了漂亮的拍照背景板，不少旅客在这里拍照留影。
由于是入驻“新家”，昨日，各家航空公司纷纷派出具有代表性的机型“参赛”。比如，南航和吉祥航空派出的都是波音787-9机型，而河北航空则派出“正定号”彩绘飞机，其靓丽的涂装吸引了不少旅客。
机场店铺全开旅客忙盖戳
商店是大兴国际机场服务旅客的一大亮点，不仅数量多，而且涵盖的种类也非常全，餐饮、文创用品、电器、奢侈品……应有尽有。昨日，从航站楼值机区到登机区域，所有商店全部开门迎客，大兴国际机场也不失时机地推出了优惠促销，以及旅客盖戳领小礼物的活动。
在航站楼隔离区，也就是旅客办理完安检手续准备登机的这个区域，记者看到不少手拿小红本穿梭在各个商店的旅客，除了购物，他们的主要目的是盖戳。原来为了迎接首个冬春航季，昨日，机场在隔离区的旅客问询柜台向旅客免费赠送纪念册，纪念册上有24个小方框，旅客只要按照一定要求在各家商店盖满10个或者20个戳，就有机会获得机场纪念版手袋或者小音箱。
旅客白先生手拿两个纪念册在忙着找各家商店的店员盖戳，记者遇到他时，他已经盖了十五个戳。白先生告诉记者：“我这纯属娱乐，今天特意早进候机区看看大兴国际机场到底‘长’啥样，没想到遇到这个有意思的活动。你别说，这些商店的印章还真挺有特点，也算是对这次旅行的一个纪念吧。”
由于旅客的参与热情远远超过机场的预计，不到中午时分，小音箱礼物就已经派发完毕，工作人员向旅客耐心解释，给旅客在纪念册上盖上大兴国际机场大印章，并送上手袋作为礼物。
亮点1
往返大兴国际机场机票销售火爆
大兴国际机场投运后迅速成为旅客和游客的打卡地。据南航相关负责人介绍，广州、揭阳、大庆、银川等地往返北京大兴国际机场的机票销售明显快于以往同期往返首都机场机票销售。
换季首日CZ3116（大兴-广州）、CZ6572（大兴-揭阳）航班经济舱在一周前即销售一空，换季当日CZ3993（铜仁-大兴）几近售罄。
大兴国际机场也成为各旅行社重点推介的亮点。以揭阳-大兴航班为例，航班上除了揭阳、汕头、潮州等潮汕地区的游客，还有不少来自较远的梅州地区游客。目前该航线销售火爆，往返团体旅客量较去年同期增加20%以上。为此，南航在揭阳往返北京大兴航线上编排每日2个航班，上午、下午各1班，满足旅客的出行需求。
同时，在航班中远期销售中，南航还投放低于4折的特价机票，让更多旅客高性价比打卡大兴机场这一国际范儿网红景点。
从目前的销售情况看，东航大兴国际机场出港的客座率超过80%，好于同期的首都机场出港。同时，记者从中国联合航空了解到，截至10月25日，中国联合航空在大兴国际机场换季后的机票销售超过18.5万张，其中较受旅客关注的航线为北京大兴-上海、北京大兴-广州、北京大兴-深圳及三亚等航线。预计到12月份，三亚、海口等冬季特点旅游城市将迎来销售高峰。
亮点2
石家庄大兴国际机场互签转航班增加
作为首次进入北京市场的航空公司，河北航空也使出“杀手锏”揽客。河北航空相关负责人介绍，为了方便旅客出行，河北航空升级“邻市一票通”服务，扩大石家庄、北京大兴两机场间互签转航班数量，旅客购买一定区域范围内相邻城市的机票，遇到出行计划有变，符合条件的可以实现免费改签，无需再退票重新购买及支付退票手续费。
此外，南航、东航、国航、中国联合航空等航空公司也推出相关服务政策，在大兴国际机场运营初期，如果旅客因为走错机场而误机，符合条件的可以免费改签。
亮点3
京广京深往返至少节省20分钟
记者从南航了解到，受益于华北地区空域调整方案的正式启用，加之大兴国际机场“三纵一横”先进科学的跑道布局，南航京广、京深航线乘机时间将累计节约20-25分钟。
以北京大兴-广州为例，航班13时始发，16时25分到达，旅客乘机时间（包括飞机滑行、空中飞行时间）仅需3小时25分钟，相比首都机场节省约15分钟；广州-大兴机场航班，相比首都机场节省时间约5分钟，往返累计节约20分钟。
同样，以北京大兴-深圳为例，航班19时始发，22时25分到达，旅客全程累计乘机时间（包括飞机滑行、空中飞行时间）仅需3小时25分钟，相比首都机场，节省约15分钟；深圳-北京大兴航班相比首都机场可节约10分钟，往返累计节约25分钟。
此外，南航在大兴国际机场的航班时刻编排整体优化，先后调整优化了大兴往返铜仁、遵义、南充等航点的航班结构。目前，南航在大兴国际机场的起降时刻已全部优化至8时40分至21时50分时段内，并预留部分动态备份运力，为航班正常提供保障，减少航班延误。
■攻略
走错机场怎么办？
机场专设服务柜台，旅客可以向工作人员求助
昨日起，国航、南航、东航等航空公司在北京首都机场和大兴国际机场两场运营，也就是说旅客在乘坐这些航空公司航班的时候一定要确认从哪个机场起飞。但是万一走错了机场怎么办？
记者从首都机场和大兴国际机场获悉，机场设立了相关的服务柜台，旅客可以向工作人员寻求帮助。与此同时，各家航空公司也在投运初期针对走错机场的旅客提供相应退改签服务。
比如说在转场期间，南航在北京首都机场、大兴国际机场分别设立走错旅客服务柜台，设置相应标识，工作人员将协助旅客快速顺利出行。
在首都机场，分别在南航专享值机区、F12值班经理柜台及南航销售柜台（12号门内对面南航1-6号销售柜台）设置召集标识；在大兴国际机场，分别在三层南航专享值机区、四层B岛销售柜台（国内航班）、C岛销售柜台（国际航班）以及机场南航值班经理柜台，设置召集标识。
今年10月27日至明年3月28日期间，南航旅客在北京走错机场导致误机或衔接错失，可在大兴国际机场、首都机场上述现场柜台申请免费退票；如旅客有改签需求，南航将视旅客登机时间及航班情况提供优先改签。
需要在首都机场和大兴国际机场之间快速转运的旅客，可出具“误走机场旅客提示卡”，将“误走旅客”红色心形标识贴于肩膀或胸前，南航工作人员将指引旅客进入“快速转运旅客绿色通道”。
东航准备了“旅客走错机场”应急预案。在今年10月27日至11月26日以及明年3月29日至4月28日期间，如在北京错走机场而发生误机，东航旅客可以在东航北京首都国际机场票台或北京大兴国际机场票台办理免费改签，或按照规定办理退票业务。东航同步做好旅客航班信息的准确告知，启动短信提醒，对于购买时为首都机场，后变更为大兴国际机场的旅客进行电话外呼提醒。
新京报记者吴婷婷
本版摄影（除署名外）/新京报记者李木易
