原标题：港珠澳大桥总工：中国大工程建造到了可以设定最高目标时代
摘要：港珠澳大桥减少了近千万方的海上挖泥量，缩短了近三年的海上作业时间，保护了濒危物种中华白海豚。
16日上午，中国交通建设股份有限公司总工程师，港珠澳大桥岛隧工程项目总经理、总工程师林鸣在首届世界科技与发展论坛上发言提到，中国大工程建造的方法和技术已经到了可以设定最高目标的时代。
林鸣说，港珠澳大桥是世界上最长的桥岛隧跨海工程，形成粤港澳超级城市群，实现宏观的“绿色”、永久的“绿色”。港珠澳大桥自身的建设和运营也朝着绿色和可持续的方向发展。减少了近千万方的海上挖泥量，缩短了近三年的海上作业时间，保护了濒危物种中华白海豚。研发了隧道新结构体系，节省了数十亿元的工程维护费用。
他表示，当前，中国大工程建造已经到了可以选择设定最高目标的时代，通过不断超越世界先进的工程理念和技术，带给人们过程与结果更美好的体验。“中国大工程建造技术通过创新能够超过世界已有的同类技术，这种能力的必要条件是人们日益增长的美好生活需要和国家的体制，充分条件是中国几代的工程师、科学家与科研人员在实践中获得的科学的工作方法，以及世界先进的科技可以为我所用。”
林鸣说，敬畏自然、敬畏生命、敬畏科学，以人的安全和绿色可持续为主线，就能找到大多数的工程认识问题和细节问题。有些问题用现有的技术就能解决。对于现有技术无法解决的问题，利用集中力量办大事的体制，让我们能够站在全球眼光，整合全球资源，使用先进科技手段，发展出属于我们自己的核心技术。
栏目主编：樊江洪
文字编辑：樊江洪
题图来源：视觉中国
图片编辑：邵竞
