原标题：我国首条民营控股高铁全线架梁，预计2021年底通车
杭绍台铁路施工现场。视频截图
新京报讯（记者倪兆中俞金旻实习生何承琼）今日（9月29日），新京报记者从中铁十一局集团获悉，我国首条民营控股杭绍台铁路已从下部基础施工转为上部主体施工，进入全线桥梁架设阶段。根据计划，杭绍台铁路将在2021年底建成通车。
中铁十一局集团工作人员介绍，杭绍台铁路是连接杭州、绍兴、台州三地的一条铁路，是中国首个民营控股高速铁路。全线正线桥梁70座，有2876孔的架梁任务。今日架设的琅坑特大桥首孔梁，由中铁十一局集团杭绍台铁路站前V标项目部承担。
在现场，中铁十一局项目经理沈显才介绍，上述标段涉及11座桥梁，共有289榀箱梁的架设任务，需要下穿9座隧道。箱梁重量大，工序繁多，工艺复杂，架设就位要求一次达标。
据介绍，该项目可研批复总投资预计448.9亿元，资本金约占总投资的30%，其中复星民营联合体占股51%。杭绍台铁路目前已完成投资179.8亿元；征地完成99%，房屋拆迁完成90%以上；实体工程量完成达47%，已贯通隧道12座，各控制性工程按计划施工。
根据计划，杭绍台铁路将在2021年建成通车，新建8个车站，线路途经绍兴市柯桥区、越城区、上虞区、嵊州市、新昌县，台州市天台县、临海市、椒江区、路桥区、温岭市，实现浙江省“1小时交通圈”。
编辑潘佳锟校对刘军
