原标题：担心值机手续繁琐？在大兴机场你可以“刷脸”到底
旅客在值机环节排队时间不超过10分钟。
到机场乘机，不少人都有过值机手续太过繁琐、行李搬运上下折腾、安检排长队的经历。
而在北京大兴国际机场，旅客可以享受到刷脸值机、刷脸安检、刷脸登机……一“刷”到底的乘机新体验。
与此同时，使用不同交通工具到达机场的旅客，可在不同区域办理值机手续，节省排队值机、安检时间。
大兴机场城市航站楼草桥站。摄影/新京报记者陶冉
值机：排队时间不超10分钟
北京大兴国际机场相关负责人介绍，机场航站楼采用了五指廊的设计，可最大限度缩短旅客的步行距离。经测算，从航站楼中心到达指廊最远端，步行距离只有600米，旅客只需8分钟就能到达最远的登机口。
同时，新机场推出了一系列便捷服务。比如在值机环节，大兴机场协同航空公司配备了400余台自助值机和自助托运设备，自助覆盖率达到了80%，可确保旅客在值机环节排队时间不超过10分钟。
■认证人脸识别安检、登机均可“刷脸”完成
值得一提的是，北京大兴国际机场还用上了人脸识别技术。
东航在北京大兴国际机场推出CUSS自助值机设备，购买东航机票的旅客通过设备完成人脸识别后，站在显示航班信息的大屏幕前，将被自动抓取人脸信息，屏显将显示该乘客的航班信息，如航班号、机型、登机口、目的地天气、登机口关闭时间、步行至登机口的大致时间等。工作人员表示，这套系统可同时识别多名旅客的身份信息，并且在大屏幕上显示。
除了获取航班信息，旅客认证“人脸识别”后，之后的安检、登机等环节均可“刷脸”完成，非常方便。
南航、国航、联航等其他航空公司也置了“刷脸”值机设备，旅客均可按照设备提示，便捷地完成值机手续。
此外，航站楼四层、三层以及地下一层设置有自助值机柜台，旅客只需要把身份证放在验证区域内，就可以办理值机。
同时，机场内有很多身着漂亮制服的机场大使，也就是机场工作人员，可以为旅客提供值机咨询、问路等服务，关于值机、航班信息等问题，旅客均可向机场大使寻求帮助。
■人工值机柜台更人性化
除了刷脸值机和自助值机，旅客也可以在航站楼人工办理值机手续。人工值机办理区域在4层及B1层，4层值机区面积最大，也是最主要的值机办理区域。
与其他机场相比，北京大兴国际机场的值机区域更加人性化。以南航值机区为例，每个人工值机柜台前方有一个屏幕面向旅客，显示航班的座位信息，旅客可以自己刷身份证，也可以把身份证交给工作人员办理。工作人员介绍，以前屏幕对着工作人员，旅客不清楚具体的操作，现在旅客可以清楚地看到工作人员的操作，更便于沟通。
东航的自助设备在自助值机、自助行李托运、自助延误证明打印等基础功能上，进一步试点新增自助升舱功能，旅客自助选择升舱后，可通过手机端支付费用。
人工、自助二合一值机柜台是北京大兴国际机场的另一大特色，一个柜台具备人工办理和自助办理两种模式，根据实际需要，灵活切换功能。
■乘坐不同交通工具可在不同楼层办理值机
旅客可以通过自驾、机场大巴、地铁机场线、京雄城际等多种方式到达新机场。为了方便使用不同交通工具的旅客值机，北京大兴国际机场在航站楼B1层、三层和四层均设置了值机区。
新机场采用功能区垂直分布、候机区可切换的楼层设计，航站楼共7层，地上5层，地下2层，轨道交通到达的位置为地下二层。旅客从站台出站，按照道路指引，乘坐电梯后，便可到达地下一层。此层为国内航班值机区域，东航、南航的值机柜台分布两侧。同时设有安检通道，办完值机后，旅客可以直接通过安检通道进入隔离区，准备乘坐飞机。
此外，自驾车旅客以及乘坐出租车、机场大巴车的旅客可在航站楼三层或四层办理值机。三层是高端旅客乘机手续办理区域，四层则为各家航空公司的值机区域。
旅客可在大兴机场城市航站楼草桥站办理值机和行李托运。摄影/新京报记者陶冉
托运：“对粘式行李条”上线方便自助托运
去机场难免拎着大包小包的行李，乘坐国际长航线行李往往更重。
托运时，很多机场的行李托运柜台都有小台阶，旅客要将行李从行李车上提下来，再提上行李柜台，颇为不便。而在北京大兴国际机场，这个问题得到了解决。
记者注意到，新机场行李托运柜台基本与地面齐平，且有一个小坡，旅客将行李顺着小坡推上行李柜台即可，省去了费劲拎行李的过程。
如今，越来越多的旅客选择自助值机、自助行李托运办理值机手续，北京大兴国际机场为此推出了“对粘式行李条”。
东航相关负责人介绍，以往自助行李托运后，行李条的拴挂操作较为繁琐，而“对粘式行李条”只需取下、穿过行李箱把手、对贴3步，即可完成行李条刷挂。其采用特殊胶水配方，安全性高。即使对贴行李条时没有对齐、胶水外露，也不会粘贴任何物品，同时，“对粘式行李条”的生产工艺减少纸张和胶水的用量，更绿色环保。
值得一提的是，旅客还可在大兴机场快线草桥站办理值机和行李托运手续。该站设有城市航站楼草桥站，旅客进站后，可在右手边看到“大兴机场城市航站楼草桥站”几个字，顺着导示牌往前走就能找到值机柜台。
草桥站城市航站楼共有四个值机柜台，两个国内航班值机柜台、两个国际及港澳台航班值机柜台。旅客可在此办理行李安检和托运，值机柜台一侧有航班信息显示屏，方便查询相关信息。
完成值机和行李托运后，旅客可以空着手通过闸机进入机场快线。行李将装进固定的箱子，集中送到机场快线的行李车厢，随后运往北京大兴国际机场航站楼。
安检：旅客通过时间不超过5分钟
在航站楼四层办理完值机手续的旅客，可以到三层进行安检，这里也是安检口最集中的区域。
北京大兴国际机场全面部署了高效智能的安检通道，每小时保障能力可以达到260人，较传统安检通道180人的过检能力提升了40%，确保旅客通过安检的时间不超过5分钟。
旅客还可体验“刷脸”过检，即将证件放在安检设备指定区域，然后面向摄像头，“刷脸”完成验证。
人物分检环节，北京大兴国际机场使用了更加智能高效的安检系统。行李传输带外侧对应多个行李筐，多名旅客可同时向行李传输带投放行李。旅客放入行李后，传输带自动将行李运至X光机进行检查，即使前面旅客行李较多没有放完，后面已放好行李的旅客也不必等候，可先通过安检门接受人身检查，减少等候时间。
登机同样可以“刷脸”实现。刷脸登机设备有点儿像地铁站闸机，不过在上方多了一个小屏幕。旅客站在设备前方，面向摄像头，设备将自动捕捉到旅客面部特征，信息比对正确，闸机打开，旅客便可通过闸机登机。
新京报记者吴婷婷协作记者陶冉
编辑张畅校对李立军
