原标题：北京首批出口二手商用车发货，将发运至尼日利亚
共计10辆，包括多个自主品牌客车，总价值约30万元。
新京报快讯（记者陈琳）9月9日，由北京欧豪汽车贸易有限公司出口的10辆二手商用车在北京发车。9月15日，这批车将在天津港装船起航，发运至尼日利亚，标志着北京二手车出口业务步入正规。
这批车是继8月北京现代首选二手车经营有限公司完成3辆乘用车出口试单后，北京正式出口的首批二手商用车。共计10辆，包括中通、金龙、汇众、宇通、金旅、欧曼等多个自主品牌客车，总价值约30万元。在出口流程中，车辆过户、检测、申领出口许可证、海关报关等每个环节办理时间均不超过2天，整体衔接顺畅高效。
今年4月26日，商务部、公安部、海关总署联合发布通知，批准在全国10省市开展二手车出口业务。北京作为首批试点省市，北京市商务局、市交通委、市公安交管局、北京海关等部门协同联动，迅速推进二手车出口筹备相关工作，遴选出5家出口企业和3家第三方检测机构，明确出口业务流程，制定出口车辆检测标准，为支持企业尽快扩大二手车出口创造条件。
北京市商务局相关负责人介绍，在全国的二手车市场上，北京市汽车保有量高、车辆更新快、车况质量好，具备二手车出口优势条件。加快推动北京二手车出口，有利于深化北京与“一带一路”沿线国家经贸合作，积极培育外贸新业态、打造新亮点，为外贸稳增长增添新动能；同时，为本地二手车提供新的流通渠道，促进新车消费，推动消费升级；外迁被淘汰的高污染高排放车辆，还能为打赢蓝天保卫战做出积极贡献；通过二手车出口及售后服务体系的完善，进一步带动汽车上下游配套产业和服务共同“走出去”，与自主汽车品牌联动，树立本土汽车工业新形象。
借助二手车出口试点东风，北京欧豪汽车贸易有限公司将依托企业布局在西非、东非、中东、东南亚等“一带一路”沿线国家的商用车产业园，积极构建二手车出口营销网络，加快完善车辆售后服务体系，为国内自主品牌车辆走出去提供平台。
新京报记者陈琳
编辑丁天校对郭利
