原标题：花式夸学员，驾校教练们该走出“暴躁人设”了
说到底，“夸夸驾校”从本质上源于对学员的尊重，把学员看作驾驭汽车的主人，而非获得驾照的工具。
▲电影截图
几乎每个驾照学员，都有一段惶恐、紧张还夹杂些许屈辱的学车史；而许多教练除了车技之外，也都掌握了一身“骂人不吐脏字”的本领。
刚上车，教练先声夺人：“你紧张啥，该紧张的是我。”起步慢了，他吐槽：“看到旁边的蜗牛了吗？它刚超你车了”。踩一脚油门，他冷言：“你不是开得太快，是飞得太低。”倒车难入库，他说：“来，你下来，咱们抬进去。”差点撞杆猛踩刹车，他来了句：“我不就教训了你几句，你还想灭口？”历经九九八十一难，终于领到了驾照，教练幽幽地说：“最好还是锁在抽屉里留纪念吧。”
如今，驾校界迎来一股清流。近日，一段驾校教练练习“猛夸式”教学的视频热传。视频中，几十名教练不断练习说“你是我教过最聪明的学员”“你这把方向、离合配合得真好”等话语。
据媒体报道，视频来自河南周口某驾校，该校推行“猛夸式”教学已经有近四年的时间，在教学中更注重耐心、肯定和鼓励。推行之后，学员学习速度更快了。虽然收费高出市场50%，但在当地依然颇受欢迎。
很多人认为，开车事关自己、家人和公众安全，是一件顶严肃的事。所谓“严师出高徒”，有一个严厉的教练，能够敦促自己在学车阶段就练好车技、培养良好的行车习惯，有益无害。所以，即便遇到怒目而对、声色俱厉的教练，大多数学员也是忍气吞声，有时还得笑脸以对。
但河南这家驾校的办学经验，却提供了另一种思路。据报道，该驾校推行猛夸式教学是受到了某连锁火锅店的启发，初衷是提升服务水平、吸引更多学员，以应对激烈的行业竞争。刚开始时，重在扭转教练的态度，后来发展成一套系统的“猛夸式”教学。令人意想不到的是，不仅学员学习质量更高了，该驾校在当地的口碑也越来越好。
无独有偶，在日本三重县，同样有一所著名的“夸夸驾校”——南部自动车教习所。别人学车“狂风暴雨”，这里学车“和风细雨”。撞到护栏了？教练微微一笑：“虽然差点撞到，但还是停住了，了不起啊！”
与河南这家驾校类似，南部驾校推行夸夸教学之后，学员人数不断增长，毕业生的车祸率也降低了一半。从2012年起，南部驾校常年盘踞三重县入学人数Top.1的位置，很多学员也与教练建立起深厚的情谊。
而从我自身学车的经历看，虽然已过去数年，但那种高度紧张和高压的叠加、那种胆战心惊怕出错的感觉，还有教练那种“我已经尽力”的眼神，至今都历历在目。以至于到现在我仍感觉开车是一件充满危险的活动。教练“一语成谶”，驾照果真成了压箱底的纪念。
但“怕开车”不该是驾校学习的最终成果，“怕挨骂”也不该是教练引以为傲的教学法门。学员付费学习，教练既是技术的传授者，也是服务的提供商；既要重视学习效果，也要兼顾学习体验。
在如今竞争激励的驾校市场，如果教练依旧摆着一副瞧谁都笨的面孔，那拉低的也是服务质量。从这个角度看，“夸夸驾校”无疑探索出了一条双赢之路：虽然一些夸奖听起来有些“塑料感”，但至少肯定和鼓励中增强了学员自信；也以贴心服务赢得了市场。最重要的是，这种双赢，并不以牺牲安全为代价，反倒提升了效率。
说到底，“夸夸驾校”从本质上源于对学员的尊重，把学员看作驾驭汽车的主人，而非获得驾照的工具。在培训行业，这条规律普遍适用。如今，河南这家驾校率先打破了教练的“暴躁人设”，期待其他驾校能从中有所启发、有所改进。
□钢镚儿（媒体人）
编辑孟然校对李世辉
