原标题：中国人保A股估值高于H股 H股市场被低估？官方回应了
新京报讯（记者潘亦纯陈鹏）8月26日，中国人保召开中期业绩发布会。数据显示，今年上半年，中国人保的规模保费收入达3257.8亿元，同比增长12.8%，其中，人保财险实现保费收入2353.3亿元，同比增长14.9%；人保健康则实现规模保费158.6亿元，同比增长44.2%；人保寿险则实现规模保费745.1亿元，同比增长2%。
中国人保中期业绩发布会今日举行
利润方面，上半年，中国人保合并净利润达216.8亿元，同比增长55.4%。人保集团董事长缪建民在发布会上表示，公司上半年取得良好业绩，原因主要包括践行新发展理念，推动向高质量发展转型的“3411工程”；上半年投资收益良好，年化收益率有所提高，投资收益增加；税收政策调整，人保集团以财险为主，财险行业手续费税前抵扣由15%提高到18%，税收政策调整对今年合并报表贡献利润约47亿元。
值得关注的是，在今日的业绩发布会上，人保资产总裁王颢还对中国人保A股估值高于H股的问题进行了回应，他表示：“A、H两个市场的投资者结构完全不同，有溢价是正常的。同时，A股市场对于人保集团的回归，也是高度关注的。如果说哪个市场被低估，我们认为是H股被低估了。”
Wind数据显示，截至今日收盘，中国人保A股股价为8.42元/股，H股股价则达3.02港元/股。
非车险业务发展迅速占比提至46%
据悉，中国人保是目前A股5大上市险企中，唯一一家以经营财险业务为主的保险公司。数据显示，今年上半年，人保财险的保险业务收入达2360.36亿元，同比增长15.1%。
具体到各个险种可以发现，人保财险的车险业务增速有所放缓，上半年增速仅有4.1%，但其非车险业务增速却在加快。
数据显示，上半年人保财险的非车险保险业务收入达1085.5亿元，保费占比提升至46%，增量保费收入贡献度达83.7%。具体来看，信用保证险业务收入同比增速达115.3%，意外伤害及健康险的业务收入同比增速则达41%，而责任险的业务收入增速则达32.5%。
人保财险总裁谢一群在发布会上表示：“非车险比例达到46%，这个趋势会随着深化改革，进一步提高。车险业务方面，由于新车销售量下降，其业务量有所下降，而非车险领域发展空间非常大。”
事实上，随着公司车险业务与非车险业务比例结构的调整，保险公司的业务风险点也会有所调整，谢一群今日对此也坦言，从成熟市场来看，非车险占比为60%，车险占比为40%。因为车险对专业和能力的要求会低一些，而非车险发展更加依赖于对风险的识别评估等专业能力。随着科技的发展，风险因素会更多，此外还有政策风险、信任风险等，所以对风险识别要求、定价能力要求更高，这方面更要求公司提高专业队伍能力建设，对系统和对科技的要求也会更多。
此外，与太保财险一样，2019年上半年，人保财险的手续费及佣金支出也有明显降幅，同比下降了26.5%达276.02亿元，其中机动车辆险的手续费及佣金支出同比下降了40%。
人保寿险上半年原保费增速仅1.4%原因何在？
数据显示，人保寿险上半年的原保险保费收入为708.32亿元，同比增长了1.4%。具体到险种来看，上半年寿险的原保险保费收入达598.52亿元，同比下降1.5%。中国人保在半年报中称，这主要是人保寿险按照高质量发展转型要求，优化业务结构，主动大幅压缩中短存续期业务规模。
除此之外，上半年，意外险的原保险保费收入同比也下降了8.4%，达9.88亿元，半年报中解释称，主要是人保寿险加强业务风险管控和应收保费管理，主动优化业务结构，提升业务效益。但其健康险的原保险保费收入增速较快，达23.8%，涨至99.92亿元。
不过，总体来看，今年上半年人保寿险的原保险保费收入1.4%的增速是要低于人保财险的。
对此，人保寿险总裁傅安平解释称，人保寿险规模保费增长1.4%，主要是大力推进向高质量发展转型。“今年上半年，我们主动压缩规模保费100多亿元，因此，尽管今年保费规模增长只有1.4%，但因为结构调整，首年期交保费增长22%，十年及以上首年期交保费同比增长65.8%。主要是根据高质量发展转型要求主动做出的业务调整。”
缪建民也表示，虽然整个规模保费增长不明显，但是业务质量大幅度提升。尽管集团以产险为主，并不意味着我们不重视寿险和健康险，与之相反，我们认为寿险和健康险发展潜力更大，今年上半年寿险和健康险加起来对集团的利润贡献已超过17%，我们希望寿险和健康险加快发展，在价值和利润贡献方面，在将来能与财险相匹配。
确实，数据显示，今年上半年，人保寿险十年期及以上首年期交规模保费已达34.46亿元，同比增长65.8%，期交续期规模保费达301.34亿元，同比增长18.2%。
新京报记者潘亦纯陈鹏编辑程波校对刘军
