原标题：昆明加速国际性综合交通枢纽建设
围绕城市发展定位，昆明市以世界级的航空枢纽为龙头，以铁路、公路枢纽为主体，以高速铁路、城际轨道、高速公路网络为支撑，提升昆明面向国际、国内两个扇面的综合运输组织能力，加快推进昆明国际性综合交通枢纽和区域性国际中心城市建设。争取到2020年，基本建成全市“环线”+“射线”骨干公路网体系，公路里程提高到2万公里以上，其中高速公路里程提高到1000公里以上；轨道交通试运营里程提高至139公里。
党的十八大以来，昆明市深化交通运输供给侧结构性改革，超常规、超时序谋划，实施综合交通五年大会战。目前，以昆明长水机场、昆明南站、昆明站以及五大公路客运站构成的城市对外客运枢纽基本建成；以轨道交通为骨干、常规公交为主体、出租车为补充、慢行交通为延伸的一体化都市公交体系基本形成；昆明对外交通和城市交通间无缝对接、高效互联互通、面向全国和区域的综合交通枢纽格局初步显现。
以建设通达全球、面向全国、辐射区域的国际性综合交通枢纽为目标，昆明市将不断推进重大交通设施建设。按照国家民航局及省政府关于昆明国际航空枢纽建设发展的规划目标，重点推进昆明长水国际机场改扩建工程，力促昆明长水国际机场实现客运吞吐量、货邮吞吐量、国际（地区）航线，分别从2018年的4709万人次、42万吨和78条，提高至2020年的6700万人次、57万吨和100条，到2035年提高至1.2亿人次、120万吨和210条。
铁路方面昆明将重点推进渝昆高铁、南昆铁路扩能改造工程等前期及建设工作，其中渝昆高铁即将开工建设。到2025年实现2至3小时通达成渝城市群核心城市，8小时可达京津冀城市群核心城市；到2035年实现1至2小时可达毕节、六盘水，4个半小时可达珠三角城市群核心城市；6小时通达海西城市群核心城市。
城市交通将继续推进“公交都市”示范城市创建工作。实现轨道交通建设提档加速，轨道交通试运营里程从2018年88.76公里，到2020年提高至139公里，到2035年提高至400公里以上；都市核心区机动化公交分担率从2018年的57.6%，到2020年提高至60%，到2035年提高至65%。
“目前，昆明市高速公路已达812公里，但仍有禄劝彝族苗族自治县尚未真正通高速。”昆明市交通运输局党组书记、局长何毅刚表示，昆明将重点推进武倘寻、昆楚、福宜、三清、昆倘等环射线高速公路建设，力争在未来1至2年实现“县县通高速”。今年通过东格、寻沾、石泸、机场北、东南绕等5条高速公路的建设，实现年度新增高速公路里程约193公里，高速公路通车里程到2020年提高至1000公里以上，到2035年提高至1800公里以上。（云南日报记者龙舟）
