原标题：北京轨道交通28号线年底开工，规划延长至东直门
近期线路起点为东大桥站，沿途设京广桥站、光华路站、核心区站、大望路站、北京东站、大郊亭站、广渠路站，终点至广渠东路站。
昨日，北京轨道交通28号线（原CBD线）环评二次公示启动，根据环评报告，28号线将升级，近期线为东大桥站至广渠东路站，远期规划还将延长至东直门。其中，近期线预计将于今年年底开工，2022年建成通车。
根据规划，28号线全线将分期实施建设。
近期线路由东大桥至广渠东路，起点位于工体南路路口，沿朝阳门外大街向东敷设，过东三环后，在针织路转向南，经过CBD核心区、建国路，向南下穿通惠河后衔接铁路北京东站，出站后向南转向广渠路，沿广渠路南侧向东陆续衔接大郊亭站、广渠路站、广渠东路站，最终进入广渠东路车辆段。全长8.877公里，均为地下线。设车站9座，车辆段1座。
线路起点为东大桥站，沿途设京广桥站、光华路站、核心区站、大望路站、北京东站、大郊亭站、广渠路站，终点至广渠东路站。
其中，有5座车站为换乘站——
1。东大桥站，位于朝外大街与朝阳北路交叉口南侧，与6号线（既有）、17号线（在建）、22号线（规划中的平谷线）换乘。其中，28号线与22号线（平谷线）东大桥站同期叠摞建设。
2。京广桥站，位于东三环与朝阳路交叉口东侧，同期建设22号线（平谷线）京广桥站，与既有10号线（金台夕照站）换乘。
3。光华路站，位于CBD核心区东北角，远期线与20号线（R4线）换乘。
4。大望路站，位于建国路和西大望路交会处，与1号线、14号线、18号线（R1线）换乘。
5。大郊亭站，位于东四环中路与广渠路交叉口，与7号线换乘。
根据规划，28号线设计最高时速80千米，采用6辆编组直线电机车辆，因位于城市中心地区，线路长度相对较短，属于中运量系统。
根据报告预测，日客流量初期（2025年）将达到12.45万人次，客流强度1.4万人次/公里；近期（2032年）为16.59万人次，客流强度1.9万人次/公里；远期（2047年）为27.02万人次，客流强度2.3万人次/公里。
运营时间为5时至23时，全天运营18小时。初、近、远期高峰小时行车量分别为18对/时、20对/时、28对/时，也就是初期发车间隔为三分半左右，近期三分，远期两分15秒左右。
多知道一点
延长至东直门，串联商务区和居住区
从规划图上看，28号线（原CBD线）位于中心城东部区域，是一条西北至东南方向对角线型轨道交通线路，将织密轨道交通路网。根据报告，远期线路还将从广渠东路延长至东直门，全长11.976千米，共设11座车站。
未来，这条线路将联通东三环和东四环间的工体三里屯特色地区、中央商务区（CBD）、北京东站等多个重要的交通、商业区域。同时，线路向西串联起东大桥，远期还将进一步延伸至东直门交通枢纽；向东则辐射东四环居住组团、百子湾居住组团等城市居住区，是中心城东部的功能区与枢纽的联络线。
新京报记者裴剑飞
责任编辑：闫宏亮
