原标题：两区合力治理长吉南线出城段换新颜
过去，长吉南线出城段一直是大车多、卫生环境差、占道修车问题严重、交通秩序混乱的区域。日前，记者再次走访这一区域时，眼前却是另一番景象：道路整洁顺畅，街边绿化精美别致，占道修车现象荡然无存……长吉南线出城段问题引关注长吉南线是长春一条重要出入通道，出城部分由二道区和经开区共同管理。今年3月末，该区域有不少问题：占道修车现象随处可见，重型车辆沿街停放，路面及道路两侧绿化破损严重……另外，英俊镇段道路两侧铺装、绿化、围墙等基础设施陈旧、破损，路灯照明度不够，而且路面上多为大型货车，车速较快，交通安全设施缺乏，极易发生交通事故。二道区六项举措让道路变样近日，长吉南线出城段二道区管辖范围内已经安装了新型LED路灯，道路两侧重新铺了方砖、补了绿植，道路中间加装了护栏，交通秩序井然。“我们以提升市容形象为出发点，结合实际，通过绿化补植、修缮道路、路灯提亮、美化围墙等措施，有效提升了长吉南线的沿街景观。”二道区城市管理委员会办公室行政执法科负责人说，他们对长吉南线4.4公里长路段的路灯进行了更换，将原来遇到阴雨天就会影响夜间照明的太阳能路灯换成了高亮、节能的LED路灯；对公路两侧裸露的路面进行了硬化和铺装，铺装改造约1.35万平方米；增设排水沟及雨水管，形成完整排水系统，解决雨水倒灌现象；对1.3万平方米围墙进行粉刷，饰以宣传主题图案；因地制宜进行绿化补植，种植乔木362株、灌木310丛、地被模纹451平方米、草坪2135平方米；在道路中间增设隔离护栏，对机动车、非机动车和行人进行分离，新安中央护栏3012米、爆闪灯31处，施划标识标线5765平方米。经开区疏堵结合治理占道修车在长吉南线经开区管辖范围内，曾经有大大小小数十家汽车维修企业，这些企业主要为大型车辆提供维修服务，很多属于无证经营。日前，该区域路边已经用石礅将绿化带和人行区域围了起来，道路两侧不再有待修的大型车辆停放。经开区建设工程管理中心相关负责人说，长吉南线经开区段为东方广场至区界，从2017年起，他们累计投资2400余万元，对此路段沿线的绿化、围墙、排水沟等进行了全面改造。对于一直以来困扰这一区域的占道修车问题，他们主要采取疏堵结合的方式解决，“首先，我们对道路两侧的维修企业进行了清理，对无照经营的企业全部予以取缔，目前留下的13家企业都是有合法经营手续的。除此之外，我们在易发生占道修车的区域设置了石礅，强行制止占道修车行为发生。为了满足车辆维修需求和合法企业经营需求，我们利用原有的征拆用地修建了占地面积7000余平方米的‘东方汽修园’，可以容纳12家企业入园，目前园区已经建成，正在进行商户招租。合法的维修企业进入园区之后，长吉南线路边大型车辆占道维修问题可以得到有效解决。”过去，长吉南线出城段一直是大车多、卫生环境差、占道修车问题严重、交通秩序混乱的区域。日前，记者再次走访这一区域时，眼前却是另一番景象：道路整洁顺畅，街边绿化精美别致，占道修车现象荡然无存……长吉南线出城段问题引关注长吉南线是长春一条重要出入通道，出城部分由二道区和经开区共同管理。今年3月末，该区域有不少问题：占道修车现象随处可见，重型车辆沿街停放，路面及道路两侧绿化破损严重……另外，英俊镇段道路两侧铺装、绿化、围墙等基础设施陈旧、破损，路灯照明度不够，而且路面上多为大型货车，车速较快，交通安全设施缺乏，极易发生交通事故。二道区六项举措让道路变样近日，长吉南线出城段二道区管辖范围内已经安装了新型LED路灯，道路两侧重新铺了方砖、补了绿植，道路中间加装了护栏，交通秩序井然。“我们以提升市容形象为出发点，结合实际，通过绿化补植、修缮道路、路灯提亮、美化围墙等措施，有效提升了长吉南线的沿街景观。”二道区城市管理委员会办公室行政执法科负责人说，他们对长吉南线4.4公里长路段的路灯进行了更换，将原来遇到阴雨天就会影响夜间照明的太阳能路灯换成了高亮、节能的LED路灯；对公路两侧裸露的路面进行了硬化和铺装，铺装改造约1.35万平方米；增设排水沟及雨水管，形成完整排水系统，解决雨水倒灌现象；对1.3万平方米围墙进行粉刷，饰以宣传主题图案；因地制宜进行绿化补植，种植乔木362株、灌木310丛、地被模纹451平方米、草坪2135平方米；在道路中间增设隔离护栏，对机动车、非机动车和行人进行分离，新安中央护栏3012米、爆闪灯31处，施划标识标线5765平方米。经开区疏堵结合治理占道修车在长吉南线经开区管辖范围内，曾经有大大小小数十家汽车维修企业，这些企业主要为大型车辆提供维修服务，很多属于无证经营。日前，该区域路边已经用石礅将绿化带和人行区域围了起来，道路两侧不再有待修的大型车辆停放。经开区建设工程管理中心相关负责人说，长吉南线经开区段为东方广场至区界，从2017年起，他们累计投资2400余万元，对此路段沿线的绿化、围墙、排水沟等进行了全面改造。对于一直以来困扰这一区域的占道修车问题，他们主要采取疏堵结合的方式解决，“首先，我们对道路两侧的维修企业进行了清理，对无照经营的企业全部予以取缔，目前留下的13家企业都是有合法经营手续的。除此之外，我们在易发生占道修车的区域设置了石礅，强行制止占道修车行为发生。为了满足车辆维修需求和合法企业经营需求，我们利用原有的征拆用地修建了占地面积7000余平方米的‘东方汽修园’，可以容纳12家企业入园，目前园区已经建成，正在进行商户招租。合法的维修企业进入园区之后，长吉南线路边大型车辆占道维修问题可以得到有效解决。”
