原标题：拆除！高速公路省界收费站退出历史舞台
溧宁高速公路闽浙省界收费站拆除现场
7月31日上午，在国高网溧宁高速公路闽浙省界收费站拆除现场，一台台挖掘机、铲车、吊车正在紧张有序施工作业，我省高速公路首个省界收费站拆除工作顺利进行。
根据国务院办公厅《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》相关要求，宁德市辖区共有沈海闽浙、溧宁闽浙2处省界收费站需拆除，改为在省界段道路上方架设不停车电子收费（ETC）装置。届时，宁德辖区高速公路将新建8个省界ETC门架和86个非省界ETC门架，目前已完成溧宁闽浙省界段4个门架基础施工。
“为积极做好高速公路主线省界收费站拆除工作，我们及时制定《省界收费站拆除方案》，组织相关部门单位加大人力、物力投入，科学合理安排施工程序，做好安全防护保障，已对车道栏杆机、收费大棚信号灯及部分收费亭内的收费设施进行拆卸。”省高速集团宁德管理分公司养护部副主任詹舒天说，下阶段将针对收费道口土建结构，逐步完成收费安全岛推倒、地基填土加固及现场养护等系列施工任务，确保在8月10日前完成溧宁闽浙站设施拆除，9月底前完成主线路面恢复。
溧宁高速闽浙收费站位于福建寿宁、浙江泰顺两省交界处，收费站大棚为钢筋混凝土结构，设置4进5出9条车道，跨度约16.2米，大棚全长44.8米，本次取消省界收费站将全面完成收费站收费设备、大棚、收费岛的拆除及主线恢复工作。
据省高速集团宁德管理分公司相关负责人介绍，取消省界收费站后，客车平均通过省界时间约为2秒，较之前减少了约13秒，货车通过省界时间为3秒，较之前减少了26秒，极大地提高了通行效率，减少了有害气体的排放，节能减排效果明显，交通拥堵现象将会得到显著改善，进一步提升高速公路服务能力和水平。
据悉，我省各地省界收费站也将陆续进行拆除改造。（记者范陈春通讯员刘昭昭文/图）
链接>>>
年底前，我省16个高速公路省界收费站全部取消
省政府办公厅近日印发的《福建省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作方案》提出，10月底前要完成收费站、收费车道、电子不停车收费(ETC)门架系统及省中心系统软硬件升级改造；12月底前取消16个省界收费站，实现不停车快捷通行、收费，切实提高全省综合交通运输网络效率，降低物流成本。
根据方案，福建将按照优化服务、免费安装、打折使用、快捷通行的要求，大力推广ETC应用和服务，2019年底前全省新增ETC用户312.41万，高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上。同时，加快软硬件工程建设，开展省级联网中心系统、区域中心系统、收费站系统等相关系统的标准化建设，加快ETC门架、出入口ETC车道和ETC/MTC混合车道等建设，完成省界主线上收费设施拆除。其中，厦蓉闽赣、沈海复线闽粤、福银闽赣、京台闽浙等4个省界站外的既有高速出入口，按联网管理需要增设匝道收费站。
