原标题：北京新机场线有望设置月卡和商务票
新京报讯（记者李玉坤）今日（7月26日），《北京市轨道交通机场专线定价机制（征求意见稿）》对外发布。根据征求意见稿的定价机制，轨道交通机场专线运营企业可以根据线路运营需要、线路客流状况、社会需求情况等因素，提出多样化票种和票价，针对经常乘坐该线路乘客出行特点制定通勤优惠政策。
比如，北京大兴国际机场轨道交通机场专线运营初期，运力较为富余，可以发行特定区间通勤优惠票。比如：发行60次月卡（普通票价的30%-40%）、45次月卡（普通票价的35%-45%）、30次月卡（普通票价的40%-50%）和20次月卡（普通票价的50%-60%）。一次购买次数越多，优惠幅度越大。
借鉴国内外机场专线实践经验，未来新机场线也可以出台商务票、空轨联程票、团体票、当日往返票、非高峰时段票、提前预订票、行李寄托票等多样化票价方案。比如，北京大兴国际机场轨道交通机场专线车辆设有商务车厢，为商务出行旅客提供更高品质服务，可以制定商务票。
新京报记者李玉坤
编辑张畅校对范锦春
