原标题：江津投用移动式船舶污染物公益接收点
7月15日，一艘船舶污染物接收船在长江江津段珞璜镇石梁坝码头作业。首席记者谢智强摄
7月15日16时，一艘挂着“江津区船舶垃圾公益接收点”横幅、标注着“重庆环保3号”的船舶污染物接收船在长江江津段珞璜镇石梁坝码头作业。
几位工人娴熟地拖动着污水接收管，拧开趸船的污水连接口，按下启动按钮，只见黑乎乎的船舶生活污水，哗啦啦地流入了“环保3号”的污水接收舱。
自6月“上岗”以来，“环保3号”这艘船舶污染物接收船可以说是一刻也没有闲着，已接收过往船只卸下的固体垃圾2.75吨、生活污水96吨。
“环保3号”只是江津在境内长江水域设立的众多船舶污染物接收点之一。通过“环保3号”及在全区19家港口企业推行靠港船舶的固体垃圾和油污水接收，江津正在力争实现长江水域靠港船舶污染物“零排放”，促进绿色航运发展。
船舶污染物危害大
江津设立船舶污染物公益接收点
据悉，船舶污染主要是指船舶在航行、停泊港口、装卸货物的过程中对周围水环境和大气环境产生的污染，主要污染物有含油污水、生活污水、船舶垃圾三类。船舶生活污水主要是指人的粪便水，包括从小便池、抽水马桶等排出的污水和废物；从病房、医务室的面盆、洗澡盆和这些处所排出孔排出的污水和废物；以及与上述污水废物相混合的日常生活用水和其它用水。船舶垃圾指在船舶正常的营运期间产生的，并要不断地或定期地予以处理的各种食品的，日常用品的，工作用品的废弃物和船舶运行时，产生的各种废物，主要有食品垃圾、塑料制品垃圾。油类指船舶装载的货油和船舶在运营中使用的油品，包括原油、燃料油、润滑油、油泥、油渣和石油炼制品在内的任何形式的石油和油性混合物。
船舶污染物的随意排放不仅污染水质、破坏生态，还会影响江河本身的调节功能，给河流生态环境、生物资源、渔业生产等带来严重的危害。
据介绍，为了减少过往船只及趸船产生的船舶污染物对长江水体造成污染，江津在前期全区19家港口企业靠港船舶的固体垃圾和油污水接收的基础上，于今年6月启用了包括“环保3号”在内的4个船舶污染物公益接收点。
船舶有了“免费公厕”
减少船舶污染物偷排乱排
除了“环保3号”外，其余三个船舶垃圾公益接收点分别位于长江江津段境内的石门、珞璜、德感水域，有了这些公益接收点，就相当于有了船舶“免费公厕”，有效减少了船舶污染物的偷排乱排。
“过去，船舶的污染物接收场所少，有的接收点还要向排放污染物的船舶收取费用，一般一次300元至500元。因此容易造成船舶将污染物偷排进水体的情况。”据介绍，现在江津境内长江水域的过往船舶可将油污水、生活污水、固体垃圾等船舶污染物免费交付给船舶污染物公益接收点，由其集中进行转岸处理。
不仅如此，作为船舶污染物接收船只，“环保3号”除了固定停靠在二沱德感港口，为过往的船只提供免费的垃圾接收服务外，还会每4天“航行”一次，为全区29艘趸船（企业趸船18艘，公务趸船11艘）提供固体垃圾、生活污水、油污水的接收转岸处理。
转岸后的垃圾将去往哪里？据介绍，生活污水接入市政污水管网，固体垃圾交到垃圾处理站，油污交给具备处理资质的公司进行规范处理。
“13419船舶污染物接收行动”
助力船舶污染物“零排放”
不管是“环保3号”，还是船舶“公厕”，这都只是江津区“13419船舶污染物接收行动”计划中的一部分。
江津还在白沙、几江、珞璜水域设置3处船舶污染物接收口，用于“环保3号”接收的船舶污染物转岸处理。同时，在全区19家港口企业推行靠港船舶的固体垃圾和油污水接收，通过系列措施有效助力了船舶污染物“零排放”，促进绿色航运发展。
由此，1艘接收船，3处接收口，4个公益接收点，19家港口企业在码头区域进行靠港船舶的固体垃圾和油污水接收，组成了江津船舶污染物接收“13419”计划。
如今，江津河道保洁的这些措施正发挥着积极的作用。江津区船舶污染物公益接收点运行一个月以来，共接收生活污水158.1吨，生活垃圾2.9吨，免费服务船舶近百艘次。19个码头（不包括4个船舶污染物公益接受点）今年以来接收船舶固体垃圾3.6吨。
