我国首条串联“两场三站”空铁直通线路开工

日期:07-01
浦东机场虹桥

原标题:我国首条串联“两场三站”空铁直通线路开工

6月28日上午,由中国铁建所属铁四院总体设计的上海轨道交通市域线机场联络线举行全面启动仪式,标志着上海市轨道交通建设翻开了新的篇章。该线路是我国首条同时串联两座机场和三座火车站的空铁直通线路。作为上海市东西向的快速通道,上海机场联络线串联了虹桥机场、浦东机场、虹桥火车站、上海南站、上海东站“两场三站”交通枢纽。

我国首条串联“两场三站”空铁直通线路开工

上海机场联络线是国家发改委《关于促进市域(郊)铁路发展的指导意见》中的首批示范项目,也是上海市域铁路网中的首条新建线路,是上海落实国家长三角区域一体化战略的重要项目。该项目对于“高速度、大运量、公交化”特点的市域铁路设计具有重要示范意义,将为国内同类型线路设计积淀宝贵经验。机场联络线建成后,将成为连接虹桥和浦东两大综合交通枢纽的快速通道,枢纽间运行时间控制在40分钟,实现空铁快速联运。

我国首条串联“两场三站”空铁直通线路开工

据悉,该线路长度68.6公里,全线桥隧占比约94%。共设虹桥站(既有)、七宝站、华泾站、三林南站、张江站、度假区站、浦东机场站、浦东机场规划航站楼站、上海东站9个车站,修建上海东车辆段、申昆路停车场、调度中心及相关工程。线路设计速度目标值160公里/小时,采用高架、地面和地下结合的敷设方式,以地下为主。工程计划2024年建成投运。

[责任编辑:姚腾]

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