原标题：登山家看珠峰拥堵：有序攀登是“理想”
连日来，攀登珠峰因为“交通拥堵”而导致14名登山者丧生的消息引发各方强烈关注。据尼泊尔政府部门的统计，由于等候时间过长，消耗体力过多，再加上高寒和缺氧，今年登山季以来已有14人死亡，另有3人失踪。登山家桑吉拉巴向本报记者讲述了攀登珠峰拥堵原因以及他所遭遇的珠峰拥堵情况。
“可登顶期”仅4天致拥堵
桑吉拉巴昨天告诉记者，珠峰每年上半年只有4个可登顶的日期，一般就是5月18、19和23、24日这四天。职业向导们要在登山旺季来临前完成“修路”工作。桑吉拉巴表示，2019年是自2012年以来珠峰最为“拥堵”的一年。根据天气状况，整个五月大约只有4天适宜登顶，因此许多人都集中在这个时间段前去攀登。
然而，向着珠峰前进的登山者队伍中，大多数“登山客”都不具备足够的高山经验，让这项运动的风险进一步升高。一些职业登山家发现，攀登珠峰的活动中掺杂越来越多的娱乐味，一些甚至从来没爬过山的人都跃跃欲试。而一些不负责任的登山公司则不论客户是否有资质，都一律接待不误。由于空气稀薄，加上一些登山队缺乏经验，等待时间太长，容易造成攀登者氧气供应不足。但实际上，想征服崇山峻岭，光凭勇气是远远不够的，还要具备经验、耐力等多重因素，即便是有丰富经验的登山家，在征服珠峰的路上也屡屡受挫，甚至葬身于此。
桑吉拉巴说，所有人都希望可以有计划地、有组织地去攀登，比如每天只允许100人攀登，这样就不会发生严重的拥堵。但实际攀登的时候，攀登队伍都不听指挥。“有秩序地攀登，这种情况只在理想情况下存在。我打个比方，有登山者在8000米的地方体力不支，只能停下，后面的人也不能强迫他继续前行。但因为他把路堵住了，后面的人也都处于危险之中。”
