原标题：青年汽车总裁：高管工资投入研发目前技术值上百亿
被问及有公司内部人员称无法正常发放工资的事情，庞青年说，“高管有股份，不是发不出工资，（他们的）钱拿出来投入科技，但员工的工资还是照常发放。”
新京报讯（记者李阳雷燕超张熙廷）5月25日上午，新京报记者来到南阳高新区的洛特斯新能源汽车有限公司“水氢车生产车间”。公司总裁庞青年带领记者首次乘车体验，他称公司前几年财务困难时仍坚持做“水氢车”，目前仅公司的技术价值就超百亿。公司在南阳的项目中，南阳市还未实际投入资金。
庞青年接受新京报记者采访。新京报记者李阳摄
青年汽车集团此前回应新京报，称“车载水解制氢氢能源汽车”为该公司与湖北工业大学自2006年开始联合研发，2019年5月22日在南阳组装下线。“不是光加水的，是反应物在我们研究的催化剂作用下，和水反应实时制氢，氢气经过氢燃料发动机产生电，经过电机驱动车辆。反应物和催化剂可以回收再利用，由生产厂家回收”。
25日上午，庞青年回应新京报记者，研发项目系与湖北工业大学合作，但主要研发人员为公司内部团队。他称在2014年至2016年，公司曾经出现资金问题，通过变卖资产等方式来保证研发项目。被问及有公司内部人员称无法正常发放工资的事情，庞青年说，“高管有股份，不是发不出工资，（他们的）钱拿出来投入科技，但员工的工资还是照常发放。”
庞青年说，因出售了公司股份，此前出现的资金等问题已经逐步解决。目前该公司掌握的核心技术，在他看来也价值连城，“任何评估公司来评估，我们的技术都价值几百个亿”。他介绍，目前在南阳的厂区设备均为公司所有，南阳市政府还未实际出资。
新京报此前报道，庞青年被列为失信被执行人及限制消费人员，被问及是否会对其生活带来不便，他回答，“还是自己克服吧”。
庞青年介绍，公司研发氢能源的初衷是为了“解决氢发展的主要问题”。这一项目会继续推进，下一步将对车辆细节进行细化优化、美化，然后前往国家技术中心按照国家标准做实验报告，申报后才能销售。当被问到预计投入生产的时间，庞青年称：“想年底完成，但还需要看审批时间”。
新京报记者李阳雷燕超张熙廷
