原标题：ARM断供华为启示：底层技术的护城河需要多宽才行
基础理论和底层技术不是能即时产生效益的领域，但却是ICT企业必须设立的护城河，是中国企业科技自立绕不过的关卡。对此，只能算战略账，不能算财务账。
▲传华为将发布麒麟新品发布会，揭秘麒麟发展史。新京报“我们视频”出品。
风霜刀剑严相逼，似乎可以用来形容当下华为的处境。
最新的消息是，由于英国芯片设计公司ARM被迫“断供”，华为海思麒麟芯片的核心——CPU架构面临得不到授权的问题。
有数据显示，ARM架构的处理器几乎覆盖了目前95%以上的手机设备，华为也并不例外。因此，ARM断供华为被业内人士称为“釜底抽薪之举”，从根子上打击华为芯片的“备胎计划”。
四面围城，华为该如何突出重围？日前网上披露了任正非的一篇内部邮件。在这封邮件里，任正非表示：“不懂战略退却的人，就不会战略进攻。”邮件内容显示，华为正着手调整资源配置。要“退”的是不能领先、生命周期短的产品，要“进”的是基础理论和底层技术。
可以说，这一调整，精确瞄准了华为乃至国内整个ICT（信息IT和通信技术CT结合）产业的短板。
长期以来，我国的ICT行业普遍注重应用层面的投入，客观上，这是中国市场的高成长性决定的。
中国市场直接从空白起跳，随之而来的在应用层面的迭代更新就很快，好处是行业可以迅速积累发展资金，坏处则是在技术链、供应链上存在不少断点，特别是在基础理论和底层技术领域。
拿ICT产业来说，计算（C）、网络（N）、存储（S）是其基础架构的三驾马车。像芯片的CPU（处理器）架构，就是其底层技术。
都知道，时下国内的“网红”技术是AI，MPOS、二维码、云平台、人脸识别等技术频现，这自然也是业务驱动下ICT基础技术的应用。
▲图片来自华为官网。
有人做了类比，底层技术和基础架构是修路的，软件业务是开车的。乍看起来，现在修路的得依照开车的指令，但说到底，开车的还得依赖修路的。
也就是说，那些涵盖各个服务领域的中间层及应用层，还得依托强大底层基础设施能力。若没有底层技术做基础，很多软件应用就是无本之木。
过去在一体化框架下，ICT产业可以全球分工协作，各吃各的蛋糕。但今天，ICT产业俨然已经成为全球信息科技产业博弈的前沿阵地，全球分工协作体系正被有意分割。
忽视基础理论和底层技术领域而导致的短板，就有可能成为中国ICT企业的致命罩门。英国ARM集团断供有可能对海思麒麟芯片未来的技术和服务升级形成障碍，就是一次警讯。
因此，更多ICT企业的战略资源，都有必要向基础理论和底层技术倾斜——对整个行业来说，若没有自己的底层技术，就没有稳定利润，就会被他人轻易捆绑。
基础理论和底层技术不是能即时产生效益的领域，但却是ICT企业必须设立的护城河，是中国企业科技自立绕不过的关卡。对此，只能算战略账，不能算财务账。
中国半导体行业协会透露，目前中国芯片的人才缺口大概在30万。去年集成电路专业领域的高校毕业生中，只有3万人进入本行业就业。
ICT产业的博弈已是短兵相接，不加大投入，提高对人才的吸引力，提高相关研发的容错率，就会失去争胜之机。
当然，护城河不可能朝夕之间就挖掘好。严峻的现实挑战时刻考验着企业决策者的定力。
就目前而言，陷入重围的国内ICT企业，有必要争取缓冲期。通过自产与合作，维护包括低端、短周期产品在内的全产业链，扩大第三方应用程序商店的朋友圈，安排缜密的产品迭代周期，这些都是人员转行、保持市场份额的需要。
最后要说的是，战略调整必然产生一定的阵痛。但这是让5G、车联网、云技术效益得以释放的先手。有理由相信，中国ICT产业在补好短板后，未来将更加强健。
□徐立凡（专栏作家）
编辑陈静校对王心
