原标题：面对面|人民海军成立70周年讲述海上大阅兵的幕后故事
在驱逐舰群中，舷号为171的海口号驱逐舰排在第五位。海口号驱逐舰是中国海军第一代具备相控阵雷达、垂直发射系统的防空型导弹驱逐舰。入列十几年，海口舰3次赴亚丁湾护航，多次参加多国联演，航迹不断向远海延伸。在准备和接受检阅的几个小时内，海口舰机电部门柴油机班长王东，一直坚守在发动机机舱内。
王东：接受到这样的任务，实际每次我都想到甲板上去看一下壮观的场面。
记者：能去吗？
王东：不能去。
记者：你不觉得心理上有点遗憾的地方？
王东：那倒没有，因为我感觉在我的战位上保证舰艇动力这一块。只有我的动力保障安全了，舰艇才能完成整个阅兵流程。如果我战位出现一点问题，就会导致舰艇失去动力或者跑偏，所以我认为我的工作还是挺神圣的。
1994年，抱着要在部队闯出一番天地的想法，初中毕业的王东加入海军，被分到号称“海上铁拳”的某驱逐舰支队，在一艘年龄比他还大的护卫舰上当主机兵。农村出身的王东非常珍惜在海军工作的机会，2003年，他从本专业30多名竞争者中脱颖而出，成为了海口舰首批舰员。
16年，王东跟随海口舰执行首批、第十批、第二十七批亚丁湾护航、多国海上联演等任务，航迹遍布太平洋、印度洋、大西洋，总航程达34万多海里。他本人也先后3次在支队以上专业比武中夺得第一名，多次在演训任务中发现和排除重大故障，荣立了二等功。首次护航时编写的《远海任务中主机使用管理指南》成为后续护航编队的必备手册。虽然只是一名班长，但王东已经成为全军优秀士官，名副其实的“兵专家”。王东说，在他的机舱里，如果哪个地方有一滴水往下滴的声音，都逃不过他的耳朵。
记者：你把这些东西，比如脑袋顶上这些管道，旁边这些按钮都弄明白都记下来，要花多久？
王东：两三年时间吧，这个机舱里所有系统我全部用纸跟笔画下来，系统上每个阀门每个法兰螺丝连接部位，它是什么作用，我必须一个阀门一个螺丝都不漏地把它记录下来。这样出现故障的时候，我能迅速准确地判断哪个点或者哪个螺丝连接部位出现了故障。
有人把像王东这样的士官群体比作舰艇的“龙骨”，虽然处在基层，却支撑着战舰庞大的身躯，默默无闻、甘于奉献，托举着大国战舰向着深蓝！
从1949年4月23日江苏泰州白马庙启航，人民海军走过不平凡的70年。求和平、促发展、谋合作，是世界各国人民的共同心愿。坚决维护国家主权、安全、发展利益，从不谋求海上霸权。中国海军走向深蓝，既是对祖国万里海疆的守护，也是对世界和平的维护。
