原标题：中国通号承建珠三角自动驾驶城际铁路项目-国务院国有资产监督管理委员会
3月22日，中国通号联合体成功中标新（新塘）白（白云机场）广（广州北站）城际铁路站后四电系统集成及相关工程。中国通号将负责广州北站～机场T2站范围内全部通信、信号、信息、防灾等工程的设备采购、建筑安装、系统调试等系统集成工作，并配合联调联试、试运行等工作，助力加速完善珠三角城际网。
新白广城际铁路穗莞深城际新塘站引出至广州北站，中间设车站13站，全长77.572公里。设计行车速度160km/h，将采用CTCS2+ATO功能的自动控制系统，实现城际铁路自动驾驶、公交化运营。计划工期9个月，预计2019年12月31日竣工。
C2+ATO系统是在成熟的高铁CTCS-2级列控系统基础上，增加列车自动驾驶功能（ATO）的信号列控系统，满足城际列车最高时速200公里，最短追踪间隔3分钟的运行需求。C2+ATO系统下，列车不仅可以自动运行，而且具备车站定点停车功能，停车误差不超过两公分；能实现运行自动调整，在到站后可以自行折返作业；车站站台设置的站台门与列车门可联动控制，将地铁特性移植到城际铁路，融合了高铁的快速与地铁的便捷，有效适应了城际铁路高速度、高密度、站间距短、公交化运营的特点，是为我国城际铁路运营“量身定做”的高端列车运行控制系统。
新白广城际铁路作为珠三角城际铁路的重要组成部分，建成后，将直接通联机场和广州北站，开辟白云机场、清远方向至深圳方向及珠三角东南部地区的快捷通路，届时乘坐高铁由广州北站至白云机场仅需10分钟。
【责任编辑：王莉】
