原标题：融变 | 外修颜值内炼气质 品质东莞让生活更美好
南城总部基地已经初具规模，多栋高楼拔地而起 记者 陈帆 摄
城市更新是一种将城市中已经不适应现代化城市社会生活的地区作必要的、有计划的改建活动。
在东莞2019年度《政府工作报告》中，“城市更新”被多次提及。城市更新已经成为东莞实现产业转型升级、提升城市品质、拓展发展空间的突破口和重要抓手。
关键词：现代化大都市
“东莞越来越像国际化大都市”
近年来，南城总部基地开发驶入快车道。十余栋高楼已拔地而起，浙商大厦、国金大厦已经投入使用，一些工地正在热火朝天地施工。
根据规划，该片区将被打造成为大型综合商务区，未来将是东莞高楼最多的区域之一，成为东莞的写字楼集群中心。
家住中信凯旋国际的李先生告诉记者，前几年住进来的时候，这里周边不是工厂就是空地，路边更是杂草丛生，如今，这里高楼大厦林立，一些大楼开始有企业进驻，感觉好像一夜之间就有了人气，相信将来会越来越好。
南城总部基地建设，只是东莞城市建设的一个缩影。在东莞大道与鸿福路交会处，汇集了多栋超高大楼，如嘉宏振兴中心、民盈·国贸中心，还有已经投入使用的环球经贸中心、东莞市农村商业银行总行大楼等。
在东莞的一些镇，诸如长安、虎门、厚街，也是高楼林立，以低矮厂房著称的东莞正在改变。比如，厚街镇，目前就有嘉华大酒店、厚街国际大酒店，而规划的厚街名家具总部大厦更是高达538米，将成为东莞与全球家具资源对接的重要窗口。
2018年12月，民盈·国贸城开业。作为建筑面积达103万平方米超级综合体民盈·国贸中心的商业组成部分，民盈·国贸城分为地下两层，地上五层，定位为——极致生活新领地·公园式文化生活中心，涵盖了国际时尚、儿童体验、特色餐饮、娱乐运动、文化艺术、医疗服务和主题街区等多元复合业态，打造沉浸式商业文化空间，构建以文化体验类为灵魂的特色公园文化中心。东莞市民盈商业经营管理有限公司总经理林维蒂表示，民盈·国贸城的入市，不仅只是60万平方米的优质商业面积，更是“鲶鱼效应”般刺激周边商业的转型升级，从而形成东莞真正意义上的核心商圈，提升整个东莞的商圈质量。
“二十多年前，这里根本就没有什么会议大厦、第一国际，这周边都是荒地，杂草丛生，”在东莞打拼30多年的张先生指着东莞大道两边感慨。“以前去深圳，道路两边高楼林立，总给人一种国际化大都市的感觉。如今，每次开车经过东莞大道，总有种仿佛穿越到了深圳的感觉，东莞真的是越来越像一座国际化、现代化的大都市了。”
东莞首条轨道交通线路——地铁2号线已安全运营1000多天 记者 陈帆 摄
关键词：交通路网
全方位规划探索交通“规建管”统筹
2010年3月26日，东莞第一条地铁线路，地铁2号线正式破土动工。2016年5月27日，东莞地铁2号线开通，东莞正式进入地铁时代，2号线连接东莞火车站和虎门高铁站，打通了两大火车站点的对接。
2017年12月28日，莞惠城际常平东—道滘段开通运营，常平东首趟07：03发车，28分钟后抵达终点站道滘，至此，莞惠城轨开通运营，在西平站和地铁2号线接驳。
家住西平景湖时代城的熊先生告诉记者，自己以前在广州工作，只有每周末才能回东莞与家人团聚，有时还要经常去外地出差，工作忙的时候一两个月都回不了家一趟，为了家庭他放弃了广州的高薪工作，来到东莞上班。
“十多年前，在交通和环境等方面，感觉东莞和深圳广州比还是有很大的差距，可是如今，东莞的城市建设日新月异，如今在家门口就可以乘坐地铁去虎门高铁站或是东莞火车站，去外地出差或旅游都很方便。”熊先生笑着说：“从各方面来说，东莞的生活条件要优于广州和深圳。”
在加快轨道交通建设的同时，东莞还积极推进交通路网建设，探索建立交通规划建设管理统筹机制。交通部门已经委托了第三方专业技术机构组织编制《东莞市交通发展与治理规划》。作为推进东莞交通发展与治堵工作的重要行动依据，该规划主要内容包括了东莞综合性的交通发展政策与战略措施，近期、中期及远期的交通治理对策和措施，保障措施及责任分工等。
通过这份“海陆空”的规划，打通断头路，东莞将加快完善“五纵四横六连”高速公路网络，构建环珠江高快速路网体系。东莞将与珠江西岸地区形成“一环五横”的沿江跨江路网格局，缓解虎门大桥、广深高速的交通压力。
为主动对接穗莞、深莞城市轨道交通，打通大湾区高端资源共享的通道和脉络，记者了解到，东莞将创新开发工作机制，创新轨道交通项目资金筹措机制，推动市内地铁尽快串线成网。通过强化交通规划设计、建设运营、精细管理的有效衔接机制，全市将采取增加次干道路密度、立交化改造、建设慢行系统和空中连廊等措施，不断提高道路通行能力。
今后数年是东莞交通设施大建设、大跨越的关键时期。随着赣深客专、深茂铁路等铁路，穗莞深城际、佛莞城际等城际轨道，以及地铁1号线等的加快规划建设，东莞未来将形成铁路、城轨、地铁互联互通的新格局，大湾区一小时经济圈建设也指日可待。
天安数码城 记者 陈栋 摄
关键词：城市更新
“三旧改造”构建崭新的城市形象
从2008年到如今，东莞这座工业城市已经在“三旧改造”这条城市更新的路径上行进了11年，可谓成绩斐然。通过“三旧改造”，东莞目前已经拆除了一些超过年限的旧建筑，并修复了结构破损抑或是陈旧的设施，新建了文化科技以及绿化场地等一系列公共设施。例如，近几年东莞迎来了文化创意产业园区的建设高潮，就是通过对一些基础设施相对完善的旧厂房的创新改造，以“腾笼换鸟”的模式，让一批如万江坝头、运河创意公社、万科0769文创园、万江泰库、莞城工农8号以及广东三十三小镇文化创意产业园等文创园区兴盛起来。而这些改造工程也为构建崭新的城市形象，打下了坚实的基础。
2018年东莞在广东省举办的首届“三旧改造”项目推介会上就推出了10个项目。根据进一步的了解，近年政府通过细化激励措施引导“三旧”改造向产业靠齐，保障实体经济用地，也是推动“三旧”改造，提升城市竞争力的核心所在。
在东莞城市更新的案例中，天安数码城可谓是其中最受瞩目的成功案例之一。近年来，东莞围绕新型城镇化的命题，正在向着城市现代化进一步行进，而南城天安数码城的出现则被称为“承载着这一座城市的产业转型与城市复兴的伟大梦想”。践行着做“企业的时间合伙人与空间服务商”的理念，天安数码城的精准定位实力在做中国领先的创新企业生态圈的开发及运营商，专注企业全生命周期孵化及培育，并为之打造集科研、办公、商务、交流、生活等综合业态于一体的企业生态环境。这一创新模式，无疑为东莞在推进城市更新的路径上，创造了更多的助力。
天安数码城作为在工业化浪潮下，推进产城融合的微观样本，是推动东莞城市更新之路的新引擎，而这一类型的“产城融合”模式，将不仅有利于实现城市土地集约化，扩大产业空间加速产业聚集，还对构建城市产业生态体系，增强产业自我更新能力，以及促进城市一体化建设带来非凡意义。(记者 尹金钟)
