原标题：租租车驾照翻译件海外“翻车”
中国游客境外租车再现驾照合法化问题。日前，有消费者爆料称，自己和持有租租车驾照翻译件、护照、中国驾驶证的朋友在西班牙自驾旅游时，遇上西班牙警方的例行检查，不料却被警察当场没收了翻译件，并被告知翻译件是伪造的，而租租车平台提供的与西班牙政府承认翻译件合法的宣誓翻译件也被警方否定了。一时间，租租车自称在西班牙等200个国家“畅行无忧”的驾照翻译件，陷入了合法性危机之中。由此，游客购买境外租车、包车服务的法律风险问题也浮出水面。
“意外”的罚单
据悉，今年春节期间，消费者张先生一行人选择了自驾的方式前往西班牙旅游，张先生与朋友唐先生通过租租车App租借汽车的同时，还通过该平台上提供的“驾照国际翻译认证件”服务办理了驾照翻译件。然而，在旅途中，当唐先生帮张先生将车挪至酒店车库，正常行驶时遇到西班牙警察例行检查，结果被当场没收驾照翻译件。
张先生告诉北京商报记者，当地警察明确表示，租租车翻译件是无效的，因此予以没收，车辆被随同拖走，“警察说这件事与驾驶人员本身无关，是租车公司的问题，然后开了罚单让我们交给租车公司”。张先生称，但自己将罚单交给车行后，车行还是在张先生的信用卡中扣除了相应的款项。
租租车相关负责人向北京商报记者明确表示，租租车出具的国际驾照翻译件确实获得了西班牙官方的认可，而张先生涉及的案件属于当时执勤的西班牙警察“误判”，目前租租车正在向西班牙警方申诉。根据租租车一方所述，该公司此前就已与西班牙马德里交管局等当地政府部门确认了西班牙宣誓翻译件为合法的驾照翻译件，“租租车西班牙宣誓翻译件是由西班牙外交部官方认证的宣誓译员翻译，在西班牙法院、警察系统等政府部门具有法律效力”。该负责人表示。不过，北京商报记者了解到，截至目前，西班牙政府相关部门还未就此事做出官方回应，或者确定执勤警察为“误罚”。
此外，租租车方面表示，目前已就赔偿与客户达成了共识，即由租租车赔付给张先生4736元，其中包括了罚金、张先生一家人在当地的火车费用等，“同时，我们已经按要求完成了对唐先生的赔付，赔偿金4925元将在3月20日或3月21日到账”。租租车相关负责人称。对此，张先生表示自己和朋友虽然均初步接受了相关赔偿方案，但保留继续追诉的权利。
扩张隐忧
近年来，随着我国游客境外旅游消费需求愈发多元，自由行、自驾游已成为不少游客会选择的境外旅游主流方式之一，而这也带火了境外租车以及同处这条产业链上的国际驾照代办、翻译等业务。
在此背景下，租租车作为一家境外租车服务起家的企业，也迅速介入了驾照国际翻译认证件这一市场。根据租租车官网发布消息显示，目前该网站在醒目位置标注了截至3月21日的驾照国际翻译认证件“限时免费”服务，有近200个国家可以凭借该证件自驾“畅行无忧”。此外，在租租车的官网上，门票、酒店、餐厅等旅游相关服务“一应俱全”，俨然开始向境外旅游全产业链进军。
不过，快速扩张业务板块的租租车，业界却出现了对于其服务、经营能力难跟上的担忧声。北京商报记者查找发现，目前微博等平台上都出现了多个针对租租车的投诉，其中有相当一部分都涉及了该企业的“老本行”——境外租车服务。比如，实际提车车型与约定不符、临时无法提车等。与此同时，还有消费者对租租车提供的其他旅游预订服务也提出了质疑。据某微博网友描述，其在租租车平台上预订澳大利亚圣灵群岛白天堂沙滩一日游并且多次确认订单后，却在出行当天被“爽约”。这位网友明确表示，租租车在收取了费用后，没有及时通知自己供应商船坏了等情况，且只认定“爽约”属于意外，不负担赔偿责任。
境外租车藏风险
“其实，境外租车这一快速发展的新兴行业，确实存在着一定的法律风险。”中伦文德律师事务所律师朱立新告诉北京商报记者。数据显示，自1992年我国开始统计出境游数据以来，出境市场持续增长，2017年，我国出境游规模已达1.31亿人次，其中有相当比例的游客选择了自驾出行，或者在境外包车、雇司导随行旅游。
在此背景下，租租车、皇包车等提供相关服务的企业迅速在国内旅游业中占据了自己的一方“地盘”。此前业内曾有统计数据显示，2016年后境外中文包车游平均客单价不断攀升，去年中秋国庆期间，境外包车人均消费5000元以上占比大幅提高，同比增长超过50%，而且在此期间，通过司导预订餐饮、门票附加项目的占比涨幅显著，相较2017年分别翻了2.75倍与2.68倍。
朱立新直言，不论是境外租车，还是司导随行的包车服务，一旦产品涉外，肯定会涉及两个以上的法域，产生纠纷的可能性比较大，而消费者解决纠纷的成本也相对较高。去年，中国驻日本大使馆就曾发布消息称，日本发生了多起中国公民持网络购买的非正规途径办理的“国际驾照”在日本驾车，被日本警方以“无证驾驶罪”逮捕的案例。
此外，消费者孙女士（化名）告诉北京商报记者，此前自己在皇包车平台上预订韩国包车游产品时就曾经遇到实际服务与产品描述不符的情况，“当时我以3000多元的价格购买了韩国两日包车游，该平台上明确描述消费者可与司导沟通、灵活调整行程，但司导却在服务前一天晚上告知线路是固定的不可修改”。孙女士表示，在经过一晚与国内客服、当地司导的“拉锯沟通战”后得知问题是由于该企业系统显示变更不及时所导致，但如果自己不去向客服主张权益，自己就相当于多花了1000多元购买了固定线路的服务。北京商报旅游调查小组
