原标题：广铁春运圆满收官 40天送客6200万
经济日报-中国经济网北京3月1日讯 （记者 庞彩霞）3月1日，2019年春运圆满落幕。春运40天，广铁以安全运送6200万旅客完美收官。年年春运都相似，春运年年都不同，春运作为反映中国经济发展、社会变迁的一面镜子，今年广铁春运又有哪些新变化呢？
看数据 多项数据连创新高
6200万人次——今年春运，广铁客流量再创新高，共计发送旅客6200万人，同比增加762.6万人，增长14%。
8753趟列车——春运期间，广铁集团共增开列车8753列，其中高铁列车5944列，占67.9%，加开夜间高铁792列，同比增长65%。
657万到达旅客——今年春运，“反向探亲”趋势越来越明显。统计数据显示，节前广州、深圳地区到达旅客657万人，同比增加 105万人，增长19%。其中广州南站到达旅客278.8万人，同比增长32%；深圳北站到达旅客143.9万人，同比增长23.6%。
6趟扶贫专列——春运期间，广铁集团进一步加强与地方政府部门、爱心企业及公益组织合作，开行6趟“扶贫扶智”爱心专列，主要开往湘西、昆明、武汉、成都、百色等方向，帮助近万人春节返乡团圆。
看出行 旅客出行有了新选择
“现在高铁真方便，刚打的电话，转眼人就到了。”在香港九龙工作的张伟告诉记者，今年春节，在深圳居住的父母特意来香港陪他过新年，广深港高铁让香港与内地的联系更方便、更快捷。
春节期间旅客从内地乘广深港高铁去香港购物，或从香港乘高铁到内地旅游，俨然成为一种新时尚。今年是广深港高铁全线贯通后的首个春运，40天共运客897万人次，跨境旅客数量超过230万。
除了广深港高铁，今年首次投入春运的怀衡铁路和江湛铁路也让沿线民众出行更便利。据了解，今年春运江湛铁路运客180万人次；怀衡铁路沿线各站客流激增，其中怀化南站发送旅客同比增长58%，衡阳东站发送旅客同比增长21%。
看服务 科技化助旅客出行更便利
“原来这么快啊，以后坐车只要带一个手机就行了！”首次体验支付宝扫码乘车的刘杰在使用后感叹到。今年春运，广深城际推出“广深城际扫码通”小程序功能，刷码乘车全程耗时仅需 3 秒，每位乘客进站要比窗口买票、网上买票，现场验票等流程平均节省 15 分钟以上。除了广深城际，长株潭城际推出“铁路e卡通”扫码乘车、海南环岛高铁试点的全电子客票，开启旅客购票、进站“极速模式”。
在广州南站，系列便民“大礼包”让旅客出行更加方便、快捷。担心车站太大不会走？“广南小助手”手机APP室内导航功能引导旅客不再“迷路”。想时刻掌握列车到发信息？广州南站官方微信号交通查询功能让旅客能够实时了解列车正晚点信息。
为方便旅客接驳，各大车站努力畅通旅途“最后一公里”。长沙南站、深圳北站实施铁路出站与地铁进站互检互认模式，旅客出站后可直通地铁，无需二次安检，畅通旅客回家路；广州南站继续推行“高铁+共享汽车”服务，同时协调增加夜间公交车开行密度、提供全天候出租车服务和延长广州地铁夜间运营服务时间。
