原标题：中国海油九艘钻井装备鏖战中国南海东部-国务院国有资产监督管理委员会
主机轰鸣，顶驱旋转，钻头探进。新春伊始，在广阔的中国南海东部海域，1200多名钻井工人日夜奋战在大海深处，8艘钻井平台、1艘钻井船屹立波峰浪谷间，掀起油气勘探的新高潮。
海外平台纷纷驰援
“突破3500米！”2月21日下午，正在钻探作业的中国海油深水钻井平台“海洋石油982”成功突破一道可钻性差的地层，向3826米的目的层钻进。司钻薛文博满眼血丝，紧盯着屏幕上的数值变化。
图为“海洋石油982”
去年年底，“海洋石油982”从海外航行2100海里归来，驰援国内油气勘探开发，短短一个月就完成钻前准备工作，通过英国劳式船级社验船，于1月23日顺利开钻。
除了“海洋石油982”，正在南海东部海域作业的“海归”平台还有“南海九号”。过去两年多，从寒带的鄂霍茨克海到热带的爪哇海，“南海九号”历经国际市场的锤炼，2019年年初又投入火热的国内海上勘探中。
元宵节清晨，超深水钻井船“KG2”的双井架在晨曦中熠熠生辉。甲方钻井总监李彬与钻井船经理GordonCoull互道祝福后，与往常一样召开班前会，安排当天的作业计划。来自英国、波兰、克罗地亚、澳大利亚、马来西亚等十多个国家的船员忙碌在各自岗位上，钻头一刻不停地向千米水深的地层深处钻进。
去年下半年，中国海油有限深圳重启深水钻探，面对深水勘探目标增多而平台资源不足的瓶颈，积极寻找外部资源，锁定Transocean远洋钻探公司的“KG2”钻井船。该平台于今年1月10日从新加坡锚地起航，6天后到达预定位置，经过紧张的清关手续及第三方设备安装工作，于1月25日开始深水钻井作业。这也是中国海油首次租用超深水钻井船自营钻探国内油气资源。
加上“海洋石油981”“海洋石油943”“南海二号”“南海五号”“南海六号”“勘探四号”等平台，正在南海东部海域作业的钻井平台和钻井船达到创纪录的9艘，一场勘探开发大会战正在中国海油南海东部油田打响。
自营合作齐发力
2018年8月，中国海油党组贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，研究部署加大国内油气勘探开发工作力度，保障国家能源安全。有限深圳立即动员，全力增储上产，全年完成探井工作量达历史最高。
新春伊始，海洋石油944一片繁忙景象。钻工谢福诞和朱晓龙利用作业间隙对顶驱等钻井关键设备进行检查和紧固，严防高空落物伤人。
新年伊始，南海东部油田自营探井和调整井工作量饱满，开发井作业多点开花，第一季度作业点达到15处。“既有浅水又有深水，既有自营又有合作，既有国内平台也有国外平台。我们将严控安全环保风险，进一步落实全员安全生产责任制，抓好安全和井控风险管控，重点管理新入平台，确保作业安全平稳。”有限深圳深水工程技术中心总经理韦红术说。
除了加大自营勘探力度，有限深圳推动对外合作区块的作业者加快勘探步伐，提供后勤、商务、法律等方面全方位的支持。在洛克石油公司计划钻探的一口井中，有限深圳又以“反入股”的形式入股50%。有限深圳勘探部副经理林鹤鸣解释道：“既可以实现该口井迅速进入钻探阶段，也可以缓解自营勘探目标紧张的局面，用同样的钱打更多的井。”
冬季风肆虐，3米多高的涌浪翻滚咆哮，“海洋石油982”平台稳若泰山。“正是因为高效的团队、专业的管理和良好沟通，这口井的作业时效超过预期。”作业者意大利埃尼石油公司派出的钻井总监陆建给钻井高级监督发来邮件。
【责任编辑：姚腾】
