别把应急车道当成“心急”车道

日期:02-22
应急车道违法车道

原标题:别把应急车道当成“心急”车道

近日,多起在高速公路上发生的应急车道被占用的新闻引起广泛关注。诸多网友表示,对此种占用“生命通道”的行为保持零容忍态度。(详见今日本报A05版)

2月15日,沪陕高速发生一起车祸,一名孩子受伤。由于车辆多,应急车道又被占用,导致救护车被堵,情急之下,孩子母亲跪地哭求占用应急车道的私家车让路,大约半个多小时后,救护车才驶出拥堵路段,而原本通过这段路只需要5分钟。

占用应急车道,对交通违法者来说,不过是一次随性的行为,但是对需要通行的生命垂危者而言,却是生与死的毫厘之差。正所谓不是痛在自己身上,从而让那些占用应急车道的人对自己的违法行为浑不在意。据公安部交管局的数据,2016年全国共查处违法占用应急车道行为130万起,这个数字每年还在逐渐升高。应急车道本是专门供医疗救护、消防救援、工程救险和民警执行紧急公务等使用的“生命通道”,每一个领域的救援救护都牵涉到人们的生命财产安全,晚一分钟便足以造成严重后果。但占用应急车道的人却漠视他人生命安全,把应急车道当成了“自留地”,于是我们看到了各种荒唐:应急车道吃午餐、拍婚纱照、求婚、违停应急车道迎亲……

根据《道路交通安全法实施条例》的相关规定,在城市道路应急车道内违法行驶或停车的,罚款200元不记分,高速公路或快速路上违法占用应急车道,一律罚款200元,记6分。这个处罚不少人反应“偏轻”,因为一旦高速公路车辆多或拥堵的时候,司机宁愿罚款扣分也要违法占用应急车道,200块钱的违法成本几乎可以忽略不计,有的人还可以找人代扣分,这样算下来,惩罚措施对违法者根本没有震慑作用。

交通文明和法治年年都在说,不少人就是听不进去,这固然有部分人的素质原因,但如果撇开外力约束谈素质,难免落入“理想主义”窠臼。曾经有一组美国高速大堵车的图片在网络上热传,图片中密密麻麻的车辆堵在路上,但应急通道却没被一辆车占用。这可不是因为美国人的严格自律,而是他们的交通违法成本极其高昂,占用应急车道不仅会被处以巨额罚款,还会面临牢狱之灾。正因为有严苛的法律制裁,才让驾驶人员如履薄冰,不敢轻易以身试法。

对于难以禁绝的违法占用应急车道行为,必须提高违法成本,不妨对其适用治理酒驾的标准,使其付出代价,以杜绝这种目无法纪的恶劣行为。对法律敬畏,对生命敬畏,不违法占用应急车道,实际上就是给他人留出一条生命通道,在温柔手段难以奏效的情况下,用严厉惩罚取而代之也就成了必然。

■本报评论员张英

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